Przetwornica do XENON
From: "RDE" <robertde1_at_nospam_wp.pl>
Subject: Przetwornica do XENON
Date: Sun, 23 Jun 2002 12:38:31 +0200
Ma ktoś może jakiś schemat ?
Chodzi o prztwornicę do BMW.
stef3_at_nospam_poczta.onet.pl
From: Wojciech Markowski <wmr_at_nospam_krakus.top.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Sun, 23 Jun 2002 16:39:42 +0200
... to nie ma znaczenia do czego - poszykaj dowolnej przetwornicy do
lamy wyladowczej - sa podobne - a skoro masz BMW z Xenonem - to:
1. jestes slaby w elektronice i chcesz, zeby Ci ktos pomogl - ok - nie
ma problema.
2. kup nowe.
)
pzdr. - wmr
RDE wrote:
Ma ktoś może jakiś schemat ?
Chodzi o prztwornicę do BMW.
stef3_at_nospam_poczta.onet.pl
From: "maryjank" <cap_at_nospam_ANTYSPAM.skrzynka.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Sun, 23 Jun 2002 20:43:32 +0200
najlepiej wez od trabanta 12 voltowego versja vip.95r
taka potwornica powinna ze 2000 pln kosztowac
Uzytkownik "Wojciech Markowski" <wmr_at_nospam_krakus.top.pl> napisal w wiadomosci
news:3D15DDAE.5972AD41_at_nospam_krakus.top.pl...
... to nie ma znaczenia do czego - poszykaj dowolnej przetwornicy do
lamy wyladowczej - sa podobne - a skoro masz BMW z Xenonem - to:
1. jestes slaby w elektronice i chcesz, zeby Ci ktos pomogl - ok - nie
ma problema.
2. kup nowe.
)
pzdr. - wmr
RDE wrote:
Ma ktoś może jakiś schemat ?
Chodzi o prztwornicę do BMW.
stef3_at_nospam_poczta.onet.pl
From: jfox_at_nospam_poczta.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 08:56:12 +0000 (UTC)
On Sun, 23 Jun 2002 16:39:42 +0200, <wmr_at_nospam_krakus.top.pl> wrote:
... to nie ma znaczenia do czego - poszykaj dowolnej przetwornicy do
lamy wyladowczej - sa podobne - a skoro masz BMW z Xenonem - to:
Nie jest chyba tak prosto.
Jak sobie czytam:
a) napiecie robocze ~85V, zaplonowe 20kV,
b) pozadana stabilizacja mocy pobieranej
.... to sam jestem ciekaw jak to zrobili ..
J.
From: "jerry1111" <jerry1111_at_nospam_wp.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 12:21:12 +0200
Nie jest chyba tak prosto.
Jak sobie czytam:
a) napiecie robocze ~85V, zaplonowe 20kV,
b) pozadana stabilizacja mocy pobieranej
.... to sam jestem ciekaw jak to zrobili ..
20kV to siakis iskrowniczek albo generatorek. Pewnie generatorek
coby komputerki w samochodzie sie nie wieszaly przy wlaczeniu swiatel.
Stabilizacja mocy pobieranej - na upartego mozna nawet 2 mierniki
true rms (maxim robi) i uklad mnozacy do sprzezenia zwrotnego.
Jakie ma rozmiary ta przetwornica od BMW?
jerry
From: Marek Lewandowski <nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 12:45:26 GMT
jerry1111 wygenerował manualnie w wiadomości
<af71ah$alj$1_at_nospam_news.tpi.pl> udostępnionej publicznie dnia Mon, 24 Jun
2002 12:21:12 +0200 co następuje:
Stabilizacja mocy pobieranej - na upartego mozna nawet 2 mierniki
true rms (maxim robi) i uklad mnozacy do sprzezenia zwrotnego.
Eee tam. Światła samochodowe to kilkadziesiąt Wat max. Tyle, to
pójdzie bezproblemowo przez fly-backa, a tam można zrobić tak, że w
pierwotne pakuje się przy stałej częstotliwości za każdym razem tę
samą ilość prądu, np. 20kHz do 4A przy indukcyjności pierwotnego 1mH
da 4x4x1mH/2 = 8mJ na cykl, x20kHz = 160W (dane przykładowe i bez
sensu).
Na wyjściu wtórnego, za prostownikiem ustawi się tyle napięcia, żeby
na odbiornku się akurat te 160W minus straty wytracało... A ile strat
będzie, to zależy, jak dokładnie zgadnie się trafo ;-)))))
--
Marek Lewandowski ICQ# 10139051
locustXpoczta|onet|pl
http://locust.republika.pl
[! Odpowiadaj pod cytatem. Tnij cytaty. Podpisuj posty. !]
From: "jerry1111" <jerry1111_at_nospam_wp.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 15:25:00 +0200
Eee tam. Światła samochodowe to kilkadziesiąt Wat max. Tyle, to
Toz napisalem ze na upartego, bo tu sie pojawila opinia ze
trudno zrobic. Trudno nie jest (jak sie lubi przetwornice),
ale moze taniej kupic?
jerry
From: jfox_at_nospam_poczta.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 15:13:22 +0000 (UTC)
On Mon, 24 Jun 2002 12:21:12 +0200, <jerry1111_at_nospam_wp.pl> wrote:
Nie jest chyba tak prosto.
a) napiecie robocze ~85V, zaplonowe 20kV,
b) pozadana stabilizacja mocy pobieranej
.... to sam jestem ciekaw jak to zrobili ..
20kV to siakis iskrowniczek albo generatorek. Pewnie generatorek
coby komputerki w samochodzie sie nie wieszaly przy wlaczeniu swiatel.
Mozna, ale to juz druga przetwornica w ukladzie, jedna by sie zdala..
Stabilizacja mocy pobieranej - na upartego mozna nawet 2 mierniki
true rms (maxim robi) i uklad mnozacy do sprzezenia zwrotnego.
Mozna, ale drogo wychodzi. I trzeba uwazac zeby od 20kV nie padly..
Jakie ma rozmiary ta przetwornica od BMW?
Niewielkie. Jak to w samochodzie - akceptowalny rozmiar to mniej wiecej
pudelko po papierosach.
A jeszcze musi dzialac od -40 do +80, byc odporne na prysznice
itp :-)
Co ciekawe - jeszcze nie widzialem scaleka do tego ..
J.
From: "jerry1111" <jerry1111_at_nospam_wp.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Mon, 24 Jun 2002 22:41:38 +0200
20kV to siakis iskrowniczek albo generatorek. Pewnie generatorek
coby komputerki w samochodzie sie nie wieszaly przy wlaczeniu swiatel.
Mozna, ale to juz druga przetwornica w ukladzie, jedna by sie zdala..
Bo ja wiem czy az taka przetwornica? Bierzesz LC, ladujesz C, potem
zwierasz przez L do masy, potem rozlaczasz szybko i masz impuls.
Stabilizacja mocy pobieranej - na upartego mozna nawet 2 mierniki
true rms (maxim robi) i uklad mnozacy do sprzezenia zwrotnego.
Mozna, ale drogo wychodzi. I trzeba uwazac zeby od 20kV nie padly..
Pomiar w ostatecznosci ;)
Podejrzewam ze tam moze byci 5..10% tej stabilizacji. Daloby sie
prosciej. A od 20kV nic nie padnie jak sie wysokie odfiltruje (w koncu
w spawarce jest mierzone co prawda przy 5..10kV iskry, ale nie pada).
Niewielkie. Jak to w samochodzie - akceptowalny rozmiar to mniej wiecej
pudelko po papierosach.
To jeszcze nie najgorzej. Przez chwile wyobrazalem sobie
jak cos takiego wsadzic do wtyczki do swiatel ;)
Ale wyobraznia nie zadzialala...
A jeszcze musi dzialac od -40 do +80, byc odporne na prysznice
itp :-)
To chyba normalne? Chyba ze produkujesz ustrojstwa do laboratorium
a nie do przemyslu.
jerry
From: jfox_at_nospam_poczta.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Tue, 25 Jun 2002 08:14:48 +0000 (UTC)
On Mon, 24 Jun 2002 22:41:38 +0200, <jerry1111_at_nospam_wp.pl> wrote:
20kV to siakis iskrowniczek albo generatorek. Pewnie generatorek
coby komputerki w samochodzie sie nie wieszaly przy wlaczeniu swiatel.
Mozna, ale to juz druga przetwornica w ukladzie, jedna by sie zdala..
Bo ja wiem czy az taka przetwornica? Bierzesz LC, ladujesz C, potem
zwierasz przez L do masy, potem rozlaczasz szybko i masz impuls.
20kv na poczatku, a potem 85V ? Duzy zakres napiec :-)
Stabilizacja mocy pobieranej - na upartego mozna nawet 2 mierniki
true rms (maxim robi) i uklad mnozacy do sprzezenia zwrotnego.
Mozna, ale drogo wychodzi. I trzeba uwazac zeby od 20kV nie padly..
Pomiar w ostatecznosci ;)
Podejrzewam ze tam moze byci 5..10% tej stabilizacji. Daloby sie
bardzo mozliwe. Problem w tym ze napiecie sie zmienia, a zaleca
sie moc stabilizowac ..
prosciej. A od 20kV nic nie padnie jak sie wysokie odfiltruje (w koncu
w spawarce jest mierzone co prawda przy 5..10kV iskry, ale nie pada).
Trzecie trafo ? Koszta rosna.
A w jakiej spawarce sa kV ?
J.
From: "jerry1111" <jerry1111_at_nospam_wp.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Wed, 26 Jun 2002 07:51:02 +0200
Bo ja wiem czy az taka przetwornica? Bierzesz LC, ladujesz C, potem
zwierasz przez L do masy, potem rozlaczasz szybko i masz impuls.
20kv na poczatku, a potem 85V ? Duzy zakres napiec :-)
DODAJESZ te kV do normalnego napiecia przetwornicy.
bardzo mozliwe. Problem w tym ze napiecie sie zmienia, a zaleca
sie moc stabilizowac ..
Ale na +-5% to ta stabilizacja bedzie prosciutka.
prosciej. A od 20kV nic nie padnie jak sie wysokie odfiltruje (w koncu
w spawarce jest mierzone co prawda przy 5..10kV iskry, ale nie pada).
Trzecie trafo ? Koszta rosna.
Nie trafo, tylko sensownie powstawiane malutkie dlawiki.
A w jakiej spawarce sa kV ?
W spawarce na wysokie napiecie ;)
Na serio: w TIGu do zajarzania bezstykowego.
jerry
From: jfox_at_nospam_poczta.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Wed, 26 Jun 2002 09:17:12 +0000 (UTC)
On Wed, 26 Jun 2002 07:51:02 +0200, <jerry1111_at_nospam_wp.pl> wrote:
Bo ja wiem czy az taka przetwornica? Bierzesz LC, ladujesz C, potem
zwierasz przez L do masy, potem rozlaczasz szybko i masz impuls.
20kv na poczatku, a potem 85V ? Duzy zakres napiec :-)
DODAJESZ te kV do normalnego napiecia przetwornicy.
Dodaje, ale to jednak druga przetwornica sie robi ..
bardzo mozliwe. Problem w tym ze napiecie sie zmienia, a zaleca
sie moc stabilizowac ..
Ale na +-5% to ta stabilizacja bedzie prosciutka.
No nie wiem - wypadaloby mnozyc prac i napiecie.
No chyba ze tak jak koledzy radzili - mamy stabilna przetwornice.
J.
From: "Sebcio XM" <sebcio_at_nospam_xmv6.mud.spam-acme.pl>
Subject: Re: Przetwornica do XENON
Date: Wed, 26 Jun 2002 15:40:20 +0200
Użytkownik "J.F." <jfox_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:slrnahg9me.ekg.jfox_at_nospam_home.pcmicm.pl...
Bo ja wiem czy az taka przetwornica? Bierzesz LC, ladujesz C, potem
zwierasz przez L do masy, potem rozlaczasz szybko i masz impuls.
20kv na poczatku, a potem 85V ? Duzy zakres napiec :-)
no tak ale palnik najpierw jest przerwą więc jeśli układ LC ma dużą
dobroć to w szpilce wygeneruje te 20kV jak nie więcej. Taki pik spowoduje w
końcu zapłon palnika, rezystancja łuku jest niska więc i napięcie od razu
spadnie do tych 80V...
Pomiar w ostatecznosci ;)
Podejrzewam ze tam moze byci 5..10% tej stabilizacji. Daloby sie
bardzo mozliwe. Problem w tym ze napiecie sie zmienia, a zaleca
sie moc stabilizowac ..
hmm, zakładając że sprawność jest nam znana i nie waha się zbytnio to
wystarczy mierzyć moc pobieraną ze źródła - napięcie i prąd zasilania
przetwornicy ;-)
Trzecie trafo ? Koszta rosna.
A w jakiej spawarce sa kV ?
chyba w żadnej ? :-)
--
* Sebcio, Gdańsk