Re: Regulator =?iso-8859-2?Q?obrot=F3w?= silnika
Masz problem? Zapytaj na forum elektroda.pl
From: Adam =?iso-8859-2?Q?P=B3aszczyca?= <trzypion_at_nospam_waw.pdi.net>
Subject: Re: Regulator =?iso-8859-2?Q?obrot=F3w?= silnika
Date: Wed, 22 Aug 2001 00:03:02 +0200
Marcin Gorniak napisał(a):
Takie rozwiązanie byłoby najprostsze ale problem polega właśnie na tych
stratach. Silnik jest zasilany z akumulatora samochodowego znajdującego się
w łódce. Im większe straty tym mniej się przepłynie, a ładowanie akumulatora
w warunkach polowych jest kłopotliwe.
Nie przesadzałbym z tymi 'stanami nieustalonymi'.
Tak naprawdę wystarczy prosty układ z tranzystorem kluczującym w
układzie wtórnika napięcia (emiter na wyjściu) i podparcie bazy do masy
rezystorem. Ewentualnie po prostu dioda od masy do wyjścia klucza.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ IRC: _555, http://mike.oldfield.org.pl/
___________/ mail: _555_at_nospam_irc.pl UIN: 4098313
From: jfox_at_nospam_friko6.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Regulator obrotów silnika prądu stałego.
Date: Wed, 22 Aug 2001 00:11:24 GMT
On Wed, 22 Aug 2001 00:03:02 +0200, Adam Płaszczyca wrote:
[...]
Nie przesadzałbym z tymi 'stanami nieustalonymi'.
Tak naprawdę wystarczy prosty układ z tranzystorem kluczującym w
układzie wtórnika napięcia (emiter na wyjściu) i podparcie bazy do masy
rezystorem.
Wtornik sie praktycznie nie nadaje. po pierwsze - zeby go calkowicie
otworzyc trzeba podac na baze napiecie wyzsze niz na kolektorze -
a skad je wziasc skoro kolektor idzie do zasilania ?
Po drugie - przy wylaczaniu indukcyjnosc silnika sprowadzi emiter
az do napiec ujemnych - wtedy tranzystor sie otworzy skoro baze mamy
na potencjale masy. Straty.
Ewentualnie po prostu dioda od masy do wyjścia klucza.
Dioda jest w zasadzie obowiazkowa ..
J.