Amplituda impulsów wtryskiwaczy w Daewoo Lanos 1.5 ? jakie parametry?
uklad wtryskowy w aucie
From: "edek" <k_at_nospam_ii.pl>
Subject: uklad wtryskowy w aucie
Date: Thu, 22 Aug 2002 00:40:10 +0200
Czy ktos wie:
- jaka jest mniej wiecej amplituda impulsow na wtryskiwaczach (12 V czy moze
przypadkiem wiecej)
- przy jakim poziomie wtryskiwacz sie zalacza (gdzies wyczytalem, ze we
wszystkich autach wtryskiwacz jest "otwarty" przy 0V, a przy + na wejsciu -
zamkniety).
- jaka jest dlugosc impulsow (ponoc od 1ms do 20 ms)
Nie mam chwilowo oscyloskopu i nijak tego nie moge sprawdzic.
Chodzi mi konkretnie o Lanosa 1,5.
Edek
From: "Przemek" <brak_at_nospam_nospam.pl>
Subject: Re: uklad wtryskowy w aucie
Date: Thu, 22 Aug 2002 09:04:42 +0200
Użytkownik edek <k_at_nospam_ii.pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:ak14gs$t2t$1_at_nospam_news.onet.pl...
Czy ktos wie:
- jaka jest mniej wiecej amplituda impulsow na wtryskiwaczach (12 V czy
moze
przypadkiem wiecej)
- przy jakim poziomie wtryskiwacz sie zalacza (gdzies wyczytalem, ze we
wszystkich autach wtryskiwacz jest "otwarty" przy 0V, a przy + na
wejsciu -
Wtryskiwacz nie jest podpiety jednym koncem do masy a drugim do kontrolera -
obie koncowki cewki sa podpiete do kontrolera (przynajmniej jest tak w
oplach
z innymi nie mialem stycznosci) W pozycji "spoczynkowej" (bez przeplywu
pradu przez cewke) wtryskiwacz jest zamkniety.
> zamkniety).
- jaka jest dlugosc impulsow (ponoc od 1ms do 20 ms)
From: "Tomasz Trojanowski" <geble_at_nospam_uniserwis.pl>
Subject: Re: uklad wtryskowy w aucie
Date: Thu, 22 Aug 2002 20:34:18 +0200
Jest inaczej niż pisze kol Przemek .
Z powodu specyfiki obciążenia jakim jest wtryskiwacz ( jeden czy kilka )
stosuje się typowy układ o otwartym kolekotrze .
Wtryskiwacze są typowymi elektromagnesami które dostają +12 V ( po stacyjce
, z pompą paliwa itp ... ) a że wychodzą z sterownika silnika to żadna
informacja .
Przewody masowe wtrysków są najczęściej sterowane kolektorami tranzystorów
mocy NPN których emitery są połączone z masą .
Czas otwarcia wtryskiwaczy faktycznie powinien zawierać się w zakresie 1-20
ms i zależny od czujników silnika , trybu pracy i paru innych mniej ważnych
rzeczy ...
Tomasz Trojanowski