Skuteczność immobilizera w Lanosie ? czy łatwy dostęp obniża jego zabezpieczenia?
Immobilizer w Lanosie
From: "Andrzej" <ajt_at_nospam_kiux.man.radom.pl>
Subject: Immobilizer w Lanosie
Date: Sun, 3 Sep 2000 18:49:23 +0200
Na ile jest skuteczny?
Dostęp do niego jest bardzo łatwy - małe, niczym nie osłonięte pudełeczko w
pobliżu kolumny kierownicy. Wychodzi z niego parę przewodów, i właśnie o te
przewody mi chodzi.
Czy blokuje on układy samochodu po prostu odpowiednio zwierając/rozwierając
któreś z tych przewodów, czy też może przekazuje dalej jakiś bardziej
skomplikowany sygnał?
W pierwszym przypadku jaki jest sens stosowania immobilizera, skoro bardzo
łatwo go obejść.
Może go ukryć w jakimś mniej dostępnym miejscu?
Andrzej
From: "Marcin K." <marcku2_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: Immobilizer w Lanosie
Date: Mon, 4 Sep 2000 14:43:58 +0200
Witam
W toyocie od tego czarnego pudełeczka do komputera sterującego wtryskiem
idzie kod zmienny, pewnie w lanosie też tak jest.
Marcin.
From: "P.K" <pkhenr_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: Immobilizer w Lanosie
Date: Mon, 4 Sep 2000 22:30:55 +0200
Immobiliser komunikuje się z komputerem kodem ,dlatego nie możesz zamienić
bezkarnie komputera
chyba że go przeprogramujesz żeby nie sprawdzał obecności immob.
Użytkownik Andrzej <ajt_at_nospam_kiux.man.radom.pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:8otvkb$4pn$1_at_nospam_h1.uw.edu.pl...
Na ile jest skuteczny?
Dostęp do niego jest bardzo łatwy - małe, niczym nie osłonięte pudełeczko
w
pobliżu kolumny kierownicy. Wychodzi z niego parę przewodów, i właśnie o
te
przewody mi chodzi.
Czy blokuje on układy samochodu po prostu odpowiednio
zwierając/rozwierając
któreś z tych przewodów, czy też może przekazuje dalej jakiś bardziej
skomplikowany sygnał?
W pierwszym przypadku jaki jest sens stosowania immobilizera, skoro bardzo
łatwo go obejść.
Może go ukryć w jakimś mniej dostępnym miejscu?
Andrzej
From: "Andrzej" <ajt_at_nospam_kiux.man.radom.pl>
Subject: Re: Immobilizer w Lanosie
Date: Tue, 5 Sep 2000 21:01:52 +0200
Dzięki, ale chcę się jeszcze upewnić :)
Czy to znaczy, że komputer pamięta kod (numer seryjny itp) tego konkretnego
immobilizera, z którym współpracuje? A może kod odczytany z chipa w kluczyku
jest przekazywany dalej
do komputera i dopiero tam jest rozpoznawany?
Czy jeśli przyjdzie ktoś z własnym immobilizerem, np. wymontowanym z innego
lanosa (i kluczykiem przez ten egzemplarz rozpoznawanym), zrobi przepinkę to
na pewno nic z tego?
Pytam z jednej strony z ciekawości, jak to jest rozwiązane, ale też dlatego,
że nie chcę zbyt szybko stracić nowego pojazdu :)
From: me <me_at_nospam_home.net>
Subject: Re: Immobilizer w Lanosie
Date: Sun, 17 Sep 2000 19:26:22 -0700
On Sun, 3 Sep 2000 18:49:23 +0200, "Andrzej" <ajt_at_nospam_kiux.man.radom.pl>
wrote:
Na ile jest skuteczny?
Dostęp do niego jest bardzo łatwy - małe, niczym nie osłonięte pudełeczko w
pobliżu kolumny kierownicy. Wychodzi z niego parę przewodów, i właśnie o te
przewody mi chodzi.
Czy blokuje on układy samochodu po prostu odpowiednio zwierając/rozwierając
któreś z tych przewodów, czy też może przekazuje dalej jakiś bardziej
skomplikowany sygnał?
W pierwszym przypadku jaki jest sens stosowania immobilizera, skoro bardzo
łatwo go obejść.
Może go ukryć w jakimś mniej dostępnym miejscu?
Andrzej
czy ty Andrzej nie mowisz czsem o wtyczce ktora sluzy do sprawdzania
kodow z twojego komputera w samochodzie??jest to servisowe lacze
mozesz podpiac do specjalnych komputerow lub w niektorych modelach
zwierasz dwa wyprowadzenia ,zalaczasz kluczyk i patrzysz na zarowke (z
napisem engine service) ktora wysyla blyski ktore liczysz i sprawdzasz
w ksizce co one oznaczaja Pozdrawiam
Jarek