Jak ferrytowy filtr na zasilaniu wpłynie na odbiór AM w radiu samochodowym?
Trzaski, gwizdy i szumy....-)
From: Moran <TheBeel_at_nospam_poczta.fm>
Subject: Trzaski, gwizdy i szumy....-)
Date: 25 Oct 2000 07:45:52 GMT
Lamerstwo n-tego stopnia:
Czy dlawik zrobiony z kawalka preta ferrytowego i nawinietego
na nim drutu (kilka -kilkanascie ?) zwojow podlaczony do + zasilania
poprawi odbior AM w radiu samochodowym ?A moze jakies inne praktyczne
sugestie ????
From: jfox_at_nospam_friko6.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: Trzaski, gwizdy i szumy....-)
Date: 25 Oct 2000 15:26:39 GMT
On 25 Oct 2000 07:45:52 GMT, Moran <TheBeel_at_nospam_poczta.fm> wrote:
Lamerstwo n-tego stopnia:
Czy dlawik zrobiony z kawalka preta ferrytowego i nawinietego
na nim drutu (kilka -kilkanascie ?) zwojow podlaczony do + zasilania
poprawi odbior AM w radiu samochodowym ?A moze jakies inne praktyczne
sugestie ????
MOZE poprawic. Jesli teraz slyszysz zaklocenia pochodzace od zasilania,
to niewykluczone ze pomoze..
J.
From: =?iso-8859-2?Q?=3cguc=40ibib.waw.pl=3e?=
Date: Wed, 25 Oct 2000 17:44:26 +0200
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re=3a=20Trzaski=2c=20gwizdy=20i=20szumy....-=29?=
Inne pomysly:
Podlaczyc mase zasilania i zasilanie bezposrednio do akumulatora (lub w poblize)
nawet jesli obudowa radia kontaktuje sie z karoseria. Wsadzic duzy kondensator
elektrolityczny (i ew. pare drobnych ceramicznych) w zasilanie. Poprawic
kontaktowanie polaczen masy w samochodzie (to sa chyba (nigdy w tym nie
grzebalem) szerokie przewody z plecionki) pomiedzy: blokiem silnika,
pradnica/alternatorem, podwoziem, karoseria itp.
Sprawdzic/wymienic przewody wys.nap. (gdy samochod benzynowy).
Specjalne oporniki w 'fajkach' do swiec maja wlasnie ograniczac zaklocenia.
Oczywiscie wszedzie istotny jest dobry i staly kontakt tego co ma sie
kontaktowac. (przede wszystkim uklad zaplonowy).
Oczywiscie antena doprowadzona kablem koncentrycznym, dobrze podlaczona do
odbiornika, bez kontaktu ekranu z karoseria.
To tyle pomyslow...
Pozdrawiam
Maciek