Schemat prostego sterownika do styczników z wykorzystaniem dwóch przewodów
Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Date: Mon, 01 Oct 2001 10:08:41 +0200
From: Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl>
Subject: Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Przy okazji - caly problem polega na schemacie urzadzenia
sterujacego praca stycznikow a nie na samym polaczeniu stycznikow.
Cala sprawa w tym iz najlepiej by bylo gdyby do sterowania wystarczyly
tylko dwa przewody - praca w trybie: otwieranie-stop-zamykanie-stop-...
z tym ze wylaczniki krancowe maja takze zatrzymywac otwieranie (zamykanie)
i przelaczac w stan w ktorym kolejne impuls sterujacy spowoduje zamykanie
(otwieranie).
Jestem dosc "cienki" z cyfrowki (z elektroniki w zasadzie zajmuje sie tylko
audio)
i to co wykombinowalem na TTL'ach prawdopodobnie jest o wiele zbyt
zagmatwane niz to potrzebne. Calosc miala w zalozeniu miec pare przewodow
sterujacych
trzy przewody do wylacznikow krancowych oraz dwa przekazniki na wyjsciu
sterujace stycznikami.
Kuba
Jaka cyfrówka ???
Wystarczą pewnie ze 2 styczniki, trochę styków pomocniczych, kabli i tyle.....
--
PZD, Irek.N.
From: "Kuba" <faqtrix_wywal-to__at_nospam_interia.pl>
Subject: Odp: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Date: Mon, 1 Oct 2001 17:08:57 +0200
Użytkownik Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl> w wiadomości
do grup dyskusyjnych napisał:3BB82489.8A61DC7F_at_nospam_multispedytor.com.pl...
.
.
.
Jaka cyfrówka ???
Wystarczą pewnie ze 2 styczniki, trochę styków pomocniczych, kabli i
tyle.....
--
> PZD, Irek.N.
>
>
Witam ponownie,
hmmm - ciekawe jak zrobic uklad zliczajacy do 4 na stycznikach i to jeszcze
tak by jeden dlugi impuls sterujacy (powiedzmy ze wcisniecie i przytrzymanie
przycisku sterujacego) nie powodowal ciaglej zmiany stanow oraz przy
otwarciu (zamknieciu) wylaczniki krancowe nie blokowaly mozliwosci
przejscia ze "stop" do kolejnej fazy
moze chociaz jakas mala podpowiedz ?
Kuba
Date: Tue, 02 Oct 2001 11:28:58 +0200
From: Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl>
Subject: Re: Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Witam ponownie,
hmmm - ciekawe jak zrobic uklad zliczajacy do 4 na stycznikach i to jeszcze
tak by jeden dlugi impuls sterujacy (powiedzmy ze wcisniecie i przytrzymanie
przycisku sterujacego) nie powodowal ciaglej zmiany stanow oraz przy
otwarciu (zamknieciu) wylaczniki krancowe nie blokowaly mozliwosci
przejscia ze "stop" do kolejnej fazy
moze chociaz jakas mala podpowiedz ?
??? Oooo, to ja przepraszam, ale nie załapałem.....jakie 4 stany ??? Chyba
czegoś nie doczytałem...zaraz, zaraz...
Już wiem czego nie doczytałem.....dwoma przewodami. Powiedz mi tylko czy to
oznacza 2 druty, czy dwie pary drutów czyli 4 ?
Jeśli 2 druty, to sprawa się faktycznie komplikuje....można pokombinować z
diodami na przyciskach lub lepiej przy przekaźnikach obok silnika, można też
rozbudować układ o przekaźniki czasowe, ale w tym 2 przypadku jakoś boję się o
funkcjonalność sterowania typu <1s open, >1s close....a co będzie jak
samochodzio znajdzie się tuż przed listwš bramy i trzeba NATYCHMIAST zatrzymać ?
To potencjalna mina.
Napisz co sterujesz (jakie te przekaźniki przy silniku) i czy te 2 przewody o
których piszesz sš na tyle mocne, żeby np: przenieść sterowanie w pobliże
przycisków, a nimi puszczać tylko sygnał włšczajšcy przekaźniki przy silniku.
Jeśli można...to sterowanie jest banalne.
--
PZD, Irek.N.
From: "Kuba" <faqtrix_wywal-to__at_nospam_interia.pl>
Subject: Odp: Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Date: Sun, 7 Oct 2001 12:56:31 +0200
Miejsce w ktorym by mozna bylo umiescic sterownik i miejsce w ktorym
znajdowal by sie silnik
polaczone moze byc maksymalnie 3 przewodami (nie parami) - przewody
niskonapieciowe.
Zasilanie doprowadzone osobno w okolice silnika. Natomiast sam sterownik
umieszczony bylby
w innym miejscu do ktorego dochodza dwa przewody (nie pary) sterujace - na
upartego takze 3
przewody w tym jeden to masa. Styczniki przy silniku moga byc wlaczane
przekaznikami sterowanymi 12V
(z jedna sekcja NO NC sterujaca stycznikiem)
Kuba
Użytkownik Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl> w wiadomości
do grup dyskusyjnych napisał:3BB988DA.B1E8C9F9_at_nospam_multispedytor.com.pl...
Witam ponownie,
hmmm - ciekawe jak zrobic uklad zliczajacy do 4 na stycznikach i to
jeszcze
tak by jeden dlugi impuls sterujacy (powiedzmy ze wcisniecie i
przytrzymanie
przycisku sterujacego) nie powodowal ciaglej zmiany stanow oraz przy
otwarciu (zamknieciu) wylaczniki krancowe nie blokowaly mozliwosci
przejscia ze "stop" do kolejnej fazy
moze chociaz jakas mala podpowiedz ?
??? Oooo, to ja przepraszam, ale nie załapałem.....jakie 4 stany ??? Chyba
czegoś nie doczytałem...zaraz, zaraz...
Już wiem czego nie doczytałem.....dwoma przewodami. Powiedz mi tylko czy
to
oznacza 2 druty, czy dwie pary drutów czyli 4 ?
Jeśli 2 druty, to sprawa się faktycznie komplikuje....można pokombinować z
diodami na przyciskach lub lepiej przy przekaźnikach obok silnika, można
też
rozbudować układ o przekaźniki czasowe, ale w tym 2 przypadku jakoś boję
się o
funkcjonalność sterowania typu <1s open, >1s close....a co będzie jak
samochodzio znajdzie się tuż przed listwš bramy i trzeba NATYCHMIAST
zatrzymać ?
To potencjalna mina.
Napisz co sterujesz (jakie te przekaźniki przy silniku) i czy te 2
przewody o
których piszesz sš na tyle mocne, żeby np: przenieść sterowanie w pobliże
przycisków, a nimi puszczać tylko sygnał włšczajšcy przekaźniki przy
silniku.
Jeśli można...to sterowanie jest banalne.
--
> PZD, Irek.N.
>
>
From: "Kuba" <faqtrix_wywal-to__at_nospam_interia.pl>
Subject: Odp: Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
Date: Sat, 13 Oct 2001 20:10:48 +0200
Miejsce w ktorym by mozna bylo umiescic sterownik i miejsce w ktorym
znajdowal by sie silnik
polaczone moze byc maksymalnie 3 przewodami (nie parami) - przewody
niskonapieciowe.
Zasilanie doprowadzone osobno w okolice silnika. Natomiast sam sterownik
umieszczony bylby
w innym miejscu do ktorego dochodza dwa przewody (nie pary) sterujace - na
upartego takze 3
przewody w tym jeden to masa. Styczniki przy silniku moga byc wlaczane
przekaznikami sterowanymi 12V
(z jedna sekcja NO NC sterujaca stycznikiem)
Kuba
Użytkownik Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl> w wiadomości
do grup dyskusyjnych napisał:3BB988DA.B1E8C9F9_at_nospam_multispedytor.com.pl...
Witam ponownie,
hmmm - ciekawe jak zrobic uklad zliczajacy do 4 na stycznikach i to
jeszcze
tak by jeden dlugi impuls sterujacy (powiedzmy ze wcisniecie i
przytrzymanie
przycisku sterujacego) nie powodowal ciaglej zmiany stanow oraz przy
otwarciu (zamknieciu) wylaczniki krancowe nie blokowaly mozliwosci
przejscia ze "stop" do kolejnej fazy
moze chociaz jakas mala podpowiedz ?
??? Oooo, to ja przepraszam, ale nie załapałem.....jakie 4 stany ??? Chyba
czegoś nie doczytałem...zaraz, zaraz...
Już wiem czego nie doczytałem.....dwoma przewodami. Powiedz mi tylko czy
to
oznacza 2 druty, czy dwie pary drutów czyli 4 ?
Jeśli 2 druty, to sprawa się faktycznie komplikuje....można pokombinować z
diodami na przyciskach lub lepiej przy przekaźnikach obok silnika, można
też
rozbudować układ o przekaźniki czasowe, ale w tym 2 przypadku jakoś boję
się o
funkcjonalność sterowania typu <1s open, >1s close....a co będzie jak
samochodzio znajdzie się tuż przed listwš bramy i trzeba NATYCHMIAST
zatrzymać ?
To potencjalna mina.
Napisz co sterujesz (jakie te przekaźniki przy silniku) i czy te 2
przewody o
których piszesz sš na tyle mocne, żeby np: przenieść sterowanie w pobliże
przycisków, a nimi puszczać tylko sygnał włšczajšcy przekaźniki przy
silniku.
Jeśli można...to sterowanie jest banalne.
--
> PZD, Irek.N.
>
>
Date: Sun, 14 Oct 2001 00:45:56 +0200
From: Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl>
Subject: Re: Re: Re: Re: Re: Pilnie poszukuje schematu...
OK. bardzo delikatnie się przypomniałeś, THX :)
postaram się naskrobać coś w wolnej chwili....
--
PZD, Irek.N.