Czujnik Hall'a w Lancia Kappa 3.0 - jakie napięcie powinien dawać na wyjściu?
Czujnik Hall'a - ktoś się zna?
From: "Darek" <darekyesspam_at_nospam_wp.pl>
Subject: Czujnik Hall'a - ktoś się zna?
Date: Thu, 27 Nov 2003 12:16:31 +0100
Przywiało mnie tu z innej grupy, za rada jednego z tamtejszych grupowiczów.
Oto cały wątek:
Mam Lancię Kappę 3.0.
Nie odpala.
Sprawdziłem dużo rzeczy.
Mam jedną, uzasadnioną wątpliwość do czujnika położenia krzywki.
Potrzebuje 100%-wej informacji. Jakie napięcie powinien mieć wysoki poziom
(mierzony oscyloskopem oczywiście).
Może ktoś zna z AR 164. Tam był inny układ MOTRONIC, ale trop będzie.
Może ktoś z Was wie jakie generalnie powinno być napięcie z takich czujników
skoro jest zasialany 12V?
Czy zbliżone do napięcia zasilania?
Podobno to nierzadka usterka w koncernie FIAT'a
W razie podania informacji proszę o jej źródło. Wiem, że WORKSHOP podaje
12V, ale tam jest trochę wszystko pomieszane ze wszystkich LANCII.
Dzięki za poświęcony czas.
ZTCW samochodowe czujniki wykorzystujace efekt Halla to zazwyczaj tzw.
przelaczniki Halla, w ktorych stan wysoki jest rowny napieciu
zasilajacemu.
Mysle, ze u ciebie powinno byc podobnie. Pozor! Mimo prawidlowego napiecia
na oscyloskopie (przy R ustawionym na max) czujnik moze nie dzialac, gdy
cos
nie bangla z rezystancja obwodu wyjscie_czujnika+wejscie_ukladu. Pukaj do
pl.misc.elektronika, sprawdz oznaczenia czujnika i szukaj charakterystyki
w
katalogach.
A moze jest zupelnie inaczej :)
Wielkie dzięki za zainteresowanie.
Nie mówiłem jaki napięcie jest u mnie, bo nie chciałem sugerować odpowiedzi.
Jest to przebieg o stanie wysokim 5V (zasilanie 12).
Nie za bardzo się znam na tym co piszesz, ale zastanawia mnie, że po
przekręceniu stacyjki na odpiętym przewodzie
sygnałowym jest 5V. Nie wiem czy dobrze rozumuje, ale wydaje mi się jakby
mój czujnik działał (awaryjnie) na te zasadzie,
że na czas impulsu zwiera sygnał z komputera do masy.
W efekcie otrzymuje prostokątny przebieg ale nie sygnału z czujnika, lecz
zakłóconego sygnału z komputera.
Ciekawe czy wiesz o co mi chodzi?
Nie wiem, ze względu na niewiedze o rezystancjach obwodów, czy mogę odpiąć
sam przewód sygnałowy od komputera
i badać czysty sygnał z czujnika. Bo tak jak pisałem. Nie wiem czy 5V
wychodzi z czujnika czy z komputera.
Jeszcze raz dzięki.
Darek.
Mogę liczyć na pomoc w odszukaniu czegos na temat tego czujnka.
Temat "elektronika i internet" jest mi obcy :(
Jedyne dane jaki mam to:
Jest to czujnik Hall'a (czujnik położenia krzywki) zamontowany na wałku
rozrządu sterującym zaworamii ssącymi.
Jest to układ wtryskowy BOSCH MOTRONIC M3.7
Element ma numerek Bosch 0.232.103.009
========
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!newsfeed.tpinternet.pl!atlantis.news.tpi.pl!news.tpi.pl!not-for-mai
From: "Pablo C" <pch_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: Czujnik Hall'a - ktoś się zna?
Date: Thu, 27 Nov 2003 12:44:15 +0100
z tego co wiem to hallotrony mają wyjście "otwarty kolektor" i zwierają do
masy. ja mam fiata brava i u mnie we szystkich czujnikach pojawia się
zwarcie do masy.
pozdrawiam
PC
========
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!news.ipartners.pl!news.nask.pl!news-stoc.telia.net!217.209.241.210.MISMATCH!news-stod.telia.net!telia.net!newsfeed.tpinternet.pl!atlantis.news.tpi.pl!news.tpi.pl!not-for-mai
From: "Darek" <darekyesspam_at_nospam_wp.pl>
Subject: Re: Czujnik Hall'a - ktoś się zna?
Date: Thu, 27 Nov 2003 17:48:56 +0100
Dzięki za trop.
Pozdrawiam
Użytkownik "Pablo C" <pch_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:bq4o2q$kpa$1_at_nospam_nemesis.news.tpi.pl...
z tego co wiem to hallotrony mają wyjście "otwarty kolektor" i zwierają do
masy. ja mam fiata brava i u mnie we szystkich czujnikach pojawia się
zwarcie do masy.
pozdrawiam
PC
========
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed.silweb.pl!news.man.lodz.pl!not-for-mai