LM 338 K i prostownik ?
Masz problem? Zapytaj na forum elektroda.pl
From: "merchel" <merchel_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: LM 338 K i prostownik ?
Date: Fri, 13 Dec 2002 12:26:05 +0100
Czy LM 338K mozna wykorzystac do zrobienia prostownika do ladowania
akumulatorow samochodowych (olowiowych) zbijajac napiece z 24V na 14 V ?
From: "EM" <edim123_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Odp: LM 338 K i prostownik ?
Date: Fri, 13 Dec 2002 15:49:08 +0100
Użytkownik merchel <merchel_at_nospam_poczta.onet.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:atcg0h$5ck$1_at_nospam_korweta.task.gda.pl...
Czy LM 338K mozna wykorzystac do zrobienia prostownika do ladowania
akumulatorow samochodowych (olowiowych) zbijajac napiece z 24V na 14 V ?
Witam
Jeżeli trafo jest na 24V AC to po prostowniku i kondensatorze bedzie jakies
35V
Z aplikacji wynika, że dla roznicy napiec <10V mozna z niego pobierac 5A.
Tutaj roznica wyniesie okolo 20V. Czyli automatycznie zmniejsza sie prad
maksymalny. Nie znalazlem szybko maksymalnej mocy traconej w ukladzie.
Ale to chyba 50W.
Tak czy inaczej trudno bedzie rozproszyc tak duza moc
Proponuje jakies rozwiazanie na tyrystorach, albo lepiej przetwornica
impulsowa.
pozdr
EM
From: "merchel" <merchel_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: LM 338 K i prostownik ?
Date: Fri, 13 Dec 2002 17:48:44 +0100
Do ladowania mego akumulatora (32Ah) wystarczy I w granicach 3 A. Wobec tego
straty wydajnosci pradowej z powodu duzej roznicy U wej i U wyj beda
zawierac sie w granicach nie wiecej jak 2 A. Wychodzi z tego , ze to takiej
pojemnosci aku (32Ah) LM 338K moglby byc zastosowany. Chlodzenie ukladu
wspomagac bedzie porzdany radiator oraz wentylatorek na 220V ( bardzo
solidny)
W zwiazku z tym moje pytanie , jakie elementy dodatkowe oprocz Pr-ka
regulujacego U wyj bylyby niezbedne w tym urzadzonku.?
Użytkownik "EM" <edim123_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:atcs43$ipm$1_at_nospam_news.onet.pl...
Użytkownik merchel <merchel_at_nospam_poczta.onet.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:atcg0h$5ck$1_at_nospam_korweta.task.gda.pl...
Czy LM 338K mozna wykorzystac do zrobienia prostownika do ladowania
akumulatorow samochodowych (olowiowych) zbijajac napiece z 24V na 14 V ?
Witam
Jeżeli trafo jest na 24V AC to po prostowniku i kondensatorze bedzie
jakies
35V
Z aplikacji wynika, że dla roznicy napiec <10V mozna z niego pobierac 5A.
Tutaj roznica wyniesie okolo 20V. Czyli automatycznie zmniejsza sie prad
maksymalny. Nie znalazlem szybko maksymalnej mocy traconej w ukladzie.
Ale to chyba 50W.
Tak czy inaczej trudno bedzie rozproszyc tak duza moc
Proponuje jakies rozwiazanie na tyrystorach, albo lepiej przetwornica
impulsowa.
pozdr
EM
From: "EM" <edim123_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Odp: LM 338 K i prostownik ?
Date: Tue, 17 Dec 2002 15:15:32 +0100
W zwiazku z tym moje pytanie , jakie elementy dodatkowe oprocz Pr-ka
regulujacego U wyj bylyby niezbedne w tym urzadzonku.?
Skoro chcesz go nadal stosowac...
Trafo masz
Dalej mostek prostowniczy na jakieś 6-10A jakieś 200V , przykręcony do
radiatora. Do tego kondensator 4700u/40V.
Dalej podlaczasz typową aplikację stabilizatora. Dzielnik ustawiasz na
napiecie około 14.2V najlepiej jakby tam nie było PR, albo PR nieduży +
rezystor.
Jeżeli to ma być mniej zawodne to:
- obowiązkowo dioda pomiędzy Vin i Vout stabilizatora katodą do Vin
(normalnie ma nie przewodzić) wystarczy dioda 1A 100V (1N4002)
- dioda szybka 5A lub większa pomiędzy wyjściowym plusem a masą w kierunku
zaporowym oraz bezpiecznik (4A) w gałęzi wyjściowej dodatniej (to wszystko w
razie odwrotnego podłączenia akumulatora)
To powinno wystarczyć
Ale nadal twierdze, ze ogolnie to nie jest zbyt dobre rozwiazanie.
pozdr
EM