Zablokowane radioodtwarzacz Grundig po wpisaniu błędnego kodu - co robić?

PROBLEM z RO

Na wstepie od razu astrzegam, ze nie chodzi o trefne radio.
Miesiac temu kupilem samochod z radioodtwarzaczem Grundig (nie pamietam w
tej chwili symbolu) z wyciaganym panelem kodujacym (wyswietlacz). Na swoje
nieszczescie nie wyjalem tego panelu z radia przed oddaniem samochodu do
naprawy i jakis spragniony muzyki fan mi je zablokowal. Tzn. wydaje mi sie,
ze jest zablokowane, bo po wprowadzeniu odpowiedniego kodu nic sie nie
dzieje, a na wyswietlaczu pojawila sie dodatkowo liczba 10. Szczerze mowiac
nie wiem co to znaczy, gdyz nie mam instrukcji do tego RO (samochod kupiony
w Niemczech). Ale podejrzewam, ze ktos 10 razy blednie wprowadzil kod i RO
sie zablokowal i teraz nie mozna nic zrobic. Co w takim przypadku moge
zrobic? Czy wogole da sie cos zrobic? Tylko prosze bez zgryzliwych uwag
typu "Wyrzuc je do kosza".
A tak nawiasem mowiac bede potrzebowal pomocy na temat klawiszologii tego
RO, tylko jak wspomnialem nie pamietam w tej chwili symbolu, chyba cos kolo
C-330 czy cos takiego. Dokladny symbol podam pozniej.
Prosze o pomoc.
--
>Pozdrawiam

>darek_at_nospam_writeme.com >>> LEGNICA, POLAND<<<

Czesc !
Z gory zapewniam, ze twoj problem na 100 % jest do rozwiazaniia.
I ludzi z identycznym problemem trafia do mnie sporo. Ja osobiscie
miałem prawie identyczny problem ze swoim samochodem i radiem.
Kupujšc samochód ( OPEL) w niemczech fabryczne radio dzialalo
prawidlowo, a po odbiorze od mechanika nie. Dlatego zajalem sie
tematem rozkodowywania radii. ( To informacja dla tych ktorzy uwazaja
ze wszystkie kodowane radia sa kradzione. Wasza opinia jest calkowicie
bzdurna. Zlodzieje 'fachowcy' nie kradna radii kodowanych bo
najczesciej sa one g... warte !).
Pewnym problemem jest fakt, iz nie podales symbolu radia oraz nie
napisales czy posiadasz wlasciwy kod.
Z opisu wnioskuje ze jest to OPEL SC303 Grundig z wyjmowanym
wyswietlaczem.
A wiec :

- radio zostalo najprawdopodobniej zakodowane przez odlaczenie
akumulatora. Tak wiec obsluga warsztatu najprawdopodobniej nie jest
winna. Jesli teraz odblokujesz swoje radio to nie bedzie ono pytac o
kod do nastepnego odlaczenia akumulatora. Taka jest idea
zabezpieczenia kodem, ze jest on potrzebny dopiero po wyjęciu RO z
samochodu.

- cyfra 10 na wyswietlaczu oznacza, ze mozna wprowadzic jeszcze 10
blednych kodow do calkowitego (prawie) zablokowania radia. Po kazdym
blednym wprowadzeniu kodu nalezy coraz dluzej czekac do wprowadzenia
nastepnego kodu. Przy ostatnim bodajze 24 h.

- jesli znasz wlasciwy kod to postepuj wg. opisu :
- przekrec kluszyk w stacyjce,
- wlacz radio
- poczekaj chwilke, az pojawiš sie na wysw. -- -- -- -- (4 kreski)
(jesli sie nie pojawily wcisnij i przytrzymaj 5s srodkowy klawisz
po lewej stronie wyswietlacza bodajze AS) az pojawia sie kreski.
- teraz wprowadz wlasciwy kod klawiszami 1 - 4 - wciskajšc 1 tyle
razy, az na pierwszej pozycji pojawi się wlasciwa cyfra, 2 - dla
drugiej cyfry kodu, itd.
- potwierdz wciskajšc srodkowy klawisz po lewej stronie
wyswietlacza (bodajze AS)
- jesli wprowadziles wlasciwy kod to radio powinno sie uruchomic.

- jesli radio sie nie uruchomilo to oznacza, ze masz niewlasciwy kod,
a to oznacza dla Ciebie pewien problem. Jesli zajmujesz sie
ellektronika, to moge Ci podac dokladny opis jak ten kod odczytac,
Operacja polega na odczytaniu zawartosci pamieci EEPROM w procesorze
radia (68HC11).

Powyższy opis dotyczy wszystkich radii montowanych fabrycznie przez
OPLA. Jesli twoje radio jest inne niz powyzej opisane to najlepiej
napisz na priva. Na pewno Ci pomoge !.
Napisz na priva czy ci sie udalo je rozkodowac czy nie.
Co do klawiszologii to napisz z czym masz klopoty.

Pozdrawiam

ascomp_at_nospam_swiebodzin.technik.pl