Antyradary aktywne
Masz problem? Zapytaj na forum elektroda.pl z bramk± pl.misc.elektronika!
From: Jedrzej Chmielewski <jedrzejc_at_nospam_telmax.com.pl>
Subject: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 11:41:02 GMT
Ciekawe by bylo zastosowanie materialu na samochod podobnego
jak w technologii stealth, a to naszej mozliwosci juz przekracza :)
Natomiast w dalszym ciagu sie zastanawiam, jak by tu tanio
i rozsadnie taki radar zagluszyc. Np. wiadomo, ze normalny
radar lotniczy mozna "oslepic" poprzez paski folii itp. W samochodzie
oczywiscie nie ma to zastosowania, ale moze ktos kto zna zasade
dzialania takich radarow policyjnych wpadnie na cos ciekawego?
Uwaga dla milosnikow plyty CD: to naprawde NIE dziala :)))
From: "I.Kuczek" <ixkuczek_at_nospam_friko6.onet.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 12:45:37 +0000
Jedrzej Chmielewski wrote:
Ciekawe by bylo zastosowanie materialu na samochod podobnego
jak w technologii stealth, a to naszej mozliwosci juz przekracza :)
Natomiast w dalszym ciagu sie zastanawiam, jak by tu tanio
i rozsadnie taki radar zagluszyc. Np. wiadomo, ze normalny
radar lotniczy mozna "oslepic" poprzez paski folii itp. W samochodzie
oczywiscie nie ma to zastosowania, ale moze ktos kto zna zasade
dzialania takich radarow policyjnych wpadnie na cos ciekawego?
Uwaga dla milosnikow plyty CD: to naprawde NIE dziala :)))
A ciekawe czy karoseria z materiału niemetalowego byłaby dobra.
Czy własiciele TRABANTów zostali kiedys namierzeni radarem ?
Pozdrawiam IREK
From: "I.Kuczek" <ixkuczek_at_nospam_friko6.onet.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 12:58:47 +0000
I.Kuczek wrote:
Jedrzej Chmielewski wrote:
Ciekawe by bylo zastosowanie materialu na samochod podobnego
jak w technologii stealth, a to naszej mozliwosci juz przekracza :)
Natomiast w dalszym ciagu sie zastanawiam, jak by tu tanio
i rozsadnie taki radar zagluszyc. Np. wiadomo, ze normalny
radar lotniczy mozna "oslepic" poprzez paski folii itp. W samochodzie
oczywiscie nie ma to zastosowania, ale moze ktos kto zna zasade
dzialania takich radarow policyjnych wpadnie na cos ciekawego?
Uwaga dla milosnikow plyty CD: to naprawde NIE dziala :)))
A ciekawe czy karoseria z materiału niemetalowego byłaby dobra.
Czy własiciele TRABANTów zostali kiedys namierzeni radarem ?
Pozdrawiam IREK
Albo zespół falowodów zamiast wlotu powietrza do chłodnicy
wypuszczajacy promieniowanie radaru z tylu samochodu
(a wiec zero odbic) :-)))
A jeszcze lepiej : pierwsza wiązke odbijamy a druga
po przebyciu paru metrów w falowodzie wypuszczamy do przodu
(co pozornie zmniejszy prędkośĆ).
Czy taki antyradar bez elementów połprzewodnikowych jest
antyradarem w świetle prawa
Pozdrawiam IREK :-))))
From: ladzk_at_nospam_ite.waw.pl (Dariusz K. Ladziak)
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 15:28:03 GMT
On Mon, 26 Oct 1998 12:58:47 +0000, "I.Kuczek"
<ixkuczek_at_nospam_friko6.onet.pl> wrote:
Albo zespół falowodów zamiast wlotu powietrza do chłodnicy
wypuszczajacy promieniowanie radaru z tylu samochodu
(a wiec zero odbic) :-)))
Perpetum mobile? Niematerialny samochod?
A jeszcze lepiej : pierwsza wiązke odbijamy a druga
po przebyciu paru metrów w falowodzie wypuszczamy do przodu
(co pozornie zmniejszy prędkośĆ).
W radarze dopplerowskim? Smiem watpic...
Czy taki antyradar bez elementów połprzewodnikowych jest
antyradarem w świetle prawa
NIe jest - bo nie jest antyradarem. Moze sobie stara plyte kompaktowa
przy lusterku powies - niektorzy wierza ze to chroni przed radarem...
Darek
From: "Jaroslaw Lis" <lis_at_nospam_papuga.ict.pwr.wroc.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: 26 Oct 1998 20:39:05 GMT
Dariusz K. Ladziak <ladzk_at_nospam_ite.waw.pl> wrote:
On Mon, 26 Oct 1998 12:58:47 +0000, "I.Kuczek"
A jeszcze lepiej : pierwsza wiązke odbijamy a druga
po przebyciu paru metrów w falowodzie wypuszczamy do przodu
(co pozornie zmniejszy prędkośĆ).
W radarze dopplerowskim? Smiem watpic...
Ja mam inny pomsl - montujemy wiatrak - albo poziomy jak w smiglowcu, albo
podluzny o poziomej osi jak w termowentylatorach, tyle ze lopatki
jednostronnie z reflektorow radarowych. Mniemam ze odbicie od
reflektora bedzie wieksze niz od samochodu, a dzieki ruchowi
obrotowemu predkosc odbijajacej lopaty jest mniejsza
Czy taki antyradar bez elementów połprzewodnikowych jest
antyradarem w świetle prawa
NIe jest - bo nie jest antyradarem. Moze sobie stara plyte kompaktowa
przy lusterku powies - niektorzy wierza ze to chroni przed radarem...
Obawiam sie ze ustawa zabrania stosowania wszelkich "urzadzen wykrywajacych
i zaklocajacych dzilanie aparatury kontrolno-pomiarowej uzywanej przez
..." nie wnikajac w szczegoly techniczne. Gdyby plyta zaklocala tez bylaby
zabroniona.
J.
From: ladzk_at_nospam_ite.waw.pl (Dariusz K. Ladziak)
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 15:23:43 GMT
On Mon, 26 Oct 1998 12:45:37 +0000, "I.Kuczek"
<ixkuczek_at_nospam_friko6.onet.pl> wrote:
A ciekawe czy karoseria z materiału niemetalowego byłaby dobra.
Czy własiciele TRABANTów zostali kiedys namierzeni radarem ?
Trabant ma wiecej blachy niz myslisz. Na ogol wystarczy odbicie chocby
od bloku silnika - tego raczej z tektury nie zrobisz... A tablica
rejestracyjna jest znakomitym wrecz lusterkiem!
Darek
From: "Jaroslaw Lis" <lis_at_nospam_papuga.ict.pwr.wroc.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: 26 Oct 1998 20:46:22 GMT
Dariusz K. Ladziak <ladzk_at_nospam_ite.waw.pl> wrote:
On Mon, 26 Oct 1998 12:45:37 +0000, "I.Kuczek"
A ciekawe czy karoseria z materiału niemetalowego byłaby dobra.
Czy własiciele TRABANTów zostali kiedys namierzeni radarem ?
Trabant ma wiecej blachy niz myslisz. Na ogol wystarczy odbicie chocby
od bloku silnika - tego raczej z tektury nie zrobisz...
Moze wejda te ceramiczne silniki do produkcji :-)
A tablica
rejestracyjna jest znakomitym wrecz lusterkiem!
Wkrotce beda inne tablice, chyba niemetalowe, za to niezle laserki beda
odijac :-)
A swoja roga - czy rowny kawalek blachy nie wymaga przypadkiem namierzania
dokladnie prostopadle, bo inaczej odbije ale w przeciwny bok ?
Darek
--
Jaroslaw Lis
+------------------------------------------------------------------------+
| lis_at_nospam_ict.pwr.wroc.pl | Institute of Engineering Cybernetics |
| tel 48-71-202636 | Technical University of Wroclaw, Poland |
| fax 48-71-203408 or 517398 | |
+------------------------------------------------------------------------+
From: Stanislaw Sidor <sts_at_nospam_qq.elcompzu.com.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Mon, 26 Oct 1998 22:02:44 +0100
Jaroslaw Lis wrote:
Wkrotce beda inne tablice, chyba niemetalowe, za to niezle laserki beda
odijac :-)
A swoja roga - czy rowny kawalek blachy nie wymaga przypadkiem namierzania
dokladnie prostopadle, bo inaczej odbije ale w przeciwny bok ?
Rowny kawalek blachy wymaga namierzania. Jest to istota cechy
"niewidocznosci"
samolotu F117A. Nie pochlaniac tylko odbijac na "lewo i prawo". Farba
absorbcyjna
nalezaloby pokryc jedynie krawedzie i poloczenia czesci.
Ilosc energi dochodzacej do radaru bylaby znikoma.
Jest tylko problem w zaprojektowaniu odpowiedniej karoserii :-)))
Inna metoda moze byc znane z techniki wojskowej ICM (aktywne zaklocenia
elektromagnetyczne, dedykowane). Radar wowczasby zglupial, pokazujac
najprzerozniejsze wartosci. Nie chcialbym byc jednak w skorze zlapanego
na goracym uczynku kierowcy, lepiej zamontowac wylaczniki swiatel
tablic rejestracyjnych i ciac ile wlezie na "sciemnieniu" obok patrolu ;-)
(STS)
From: =?ISO-8859-1?Q?Grzegorz_G=B9siorek?= <gary_at_nospam_godot.tuniv.szczecin.pl>
Subject: Re: Antyradary aktywne
Date: Thu, 29 Oct 1998 11:29:27 +0100
On Mon, 26 Oct 1998, Stanislaw Sidor wrote:
Jaroslaw Lis wrote:
=20
=20
Inna metoda moze byc znane z techniki wojskowej ICM (aktywne zaklocenia
elektromagnetyczne, dedykowane). Radar wowczasby zglupial, pokazujac
najprzerozniejsze wartosci. Nie chcialbym byc jednak w skorze zlapanego
na goracym uczynku kierowcy, lepiej zamontowac wylaczniki swiatel
tablic rejestracyjnych i ciac ile wlezie na "sciemnieniu" obok patrolu ;-=
)
=20
(STS)
=20
Czasem si=EA udaje, a czasem nie :)
Grze=9C.