pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Masz problem? Zapytaj na forum elektroda.pl
From: Grzegorz Latocha <glatocha_at_nospam____tlen.pl>
Subject: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 13:25:14 +0100
Witam!!
Mam pytanko, czy da się jakoś (tanio) zrealizować pomiar wysokości nad
poziomem morza.
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę temu
byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
pozdrawiam
From: Grzegorz Latocha <glatocha_at_nospam____tlen.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 13:53:12 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
Witam!!
Mam pytanko, czy da się jakoś (tanio) zrealizować pomiar wysokości nad
poziomem morza.
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę
temu byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
pozdrawiam
To sam na początku powiem swoją teorię :))
akcelerometr ustawiony idealni równolegle do podłoża rowerka, no i pionową
ośwykorzystujemy do kąta i mierzymy co np. 10m (przyjmujemy stałe
nachylenie dla jakiejś odległości) kąt i obliczamy przyrost wysokości.
A drugą osią mamy bonusowe przyspieszenie rowera :))
Ale może jest tańsze rozwiązanie??
From: Waldemar Krzok <waldemar.krzok_at_nospam_t-online.de>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 14:18:39 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
Witam!!
Mam pytanko, czy da się jakoś (tanio) zrealizować pomiar wysokości nad
poziomem morza.
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę
temu byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
pozdrawiam
To sam na początku powiem swoją teorię :))
akcelerometr ustawiony idealni równolegle do podłoża rowerka, no i pionową
ośwykorzystujemy do kąta i mierzymy co np. 10m (przyjmujemy stałe
nachylenie dla jakiejś odległości) kąt i obliczamy przyrost wysokości.
A drugą osią mamy bonusowe przyspieszenie rowera :))
Ale może jest tańsze rozwiązanie??
akcelerometrem to ty może i coś zmierzysz, ale wynik sobie będziesz mógł o
kant rzyci ciepnąć, jak mawiał mój dziadek. W każdym razie tanio i
dokładnie nie będzie. Najtańszym rozwiązaniem w miarę dokładnym jest GPS.
Za jakieś 300EUR masz wysokość NPM i na dodatek jeszcze wpółrzędne
geograficzne gdzie jesteś.
Wysokościomierz barometryczny też by się nadał, ale osiągnąć te 50m
dokładności nie będzie tak tanio.
Waldek
From: Grzegorz Latocha <glatocha_at_nospam____tlen.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 15:38:17 +0100
Waldemar Krzok wrote:
Grzegorz Latocha wrote:
<ciach>
akcelerometrem to ty może i coś zmierzysz, ale wynik sobie będziesz mógł o
kant rzyci ciepnąć, jak mawiał mój dziadek. W każdym razie tanio i
dokładnie nie będzie. Najtańszym rozwiązaniem w miarę dokładnym jest GPS.
Za jakieś 300EUR
<ciach>
To ja cię poproszę o wytłumaczenie dlaczego mam tym ciepać o kant rzyci?
Bo różnica między 150zł za ADXL a 1200 za GPS jest znaczna!!
jakby przyspieszenie roweru komplikowało sprawę, to można jeszcze
kompensować z dv/dt. Nie twierdzę, że to jest super rozwiązanie i nie
upieram się przy tym, ale proszę o jakieś argumenty.
A jak mi to podziała, to mogę sobie pojechać na jakąś znaną wysokość i
ustawić początkową NPM :)
pzdr
From: "Rafal Baranowski" <rufus_at_nospam_zeus.polsl.gliwice.pl.usun.to>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Sun, 7 Nov 2004 16:49:17 +0100
To ja cię poproszę o wytłumaczenie dlaczego mam tym ciepać o kant rzyci?
Bo różnica między 150zł za ADXL a 1200 za GPS jest znaczna!!
jakby przyspieszenie roweru komplikowało sprawę, to można jeszcze
kompensować z dv/dt. Nie twierdzę, że to jest super rozwiązanie i nie
upieram się przy tym, ale proszę o jakieś argumenty.
A jak mi to podziała, to mogę sobie pojechać na jakąś znaną wysokość i
ustawić początkową NPM :)
Problemy elektroniczne:
- dokładność akcelerometru, jego maksymalny zakres i czas reakcji
(akcelerometr nie może się "nasycać" przy wstrząsach i musi na nie
momentalnie reagować) - cechy nie do pogodzenia,
- dokładność układu całkującego (bo chwilowe pomiary to sobie można...),
- trzeba byłoby kompensować pomiary względem osi poziomej (chyba, że
jeździsz tylko po prostej i nie kiwasz się na boki przy pedałowaniu).
Problemy mechaniczne:
- ustawienie równoległe do podłoża jest niewykonalne - siadź na rower, a
akcelerometr stwierdzi, że jest pod górkę (ugięcie o 5mm na tylnim kole przy
1,5m długości roweru robi za 3,3% podjazd, co przy prędkości 30km/h daje
fałszywe przewyższenie o 16,6m po minucie jazdy),
- amortyzator na widelcu (ugięcie do 10cm i więcej)...
No nic tylko o kant rzyci... ;-)
Pzdr,
Raf.
From: Grzegorz Latocha <glatocha_at_nospam____tlen.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 18:57:32 +0100
Rafal Baranowski wrote:
<ciach>
No i teraz sobie mogę o kant rzyci, chociaż oczywiście można parę problemów
rozwiązać ;) Mechaniczne są raczej do ustawienia, widelca nie mam, jeżdże
na trekingu, albo kolarce, więc nawet te 5mm, dla mnie jest na pewno nie do
przyjęcia. Choć mozna to ustawić już po siąściu na rower. Mierząc ciśnienie
w oponie można by to kompensować, ale to już powoli cenowo wchodzę w zakres
działań GPS'a. Tak naprawdę to zmartwiła mnie sprawa ze wstrząsami, bo to
dosyć częsty objaw, ale z ciekawości muszę poczytać, jak się zachowuje
akcelerometr przy wstrząsach. A jakby wyglądała sprawa z żyroskopem?
Układ całkujący można dostosowywać. Sprawę kiwania trzeba by przemyśleć w
sumie jeżeli już się kiwasz, to na obie strony. Jeszcze trochę pobronię
tego pomysłu, a potem poszukam tanich GPSów :) jakieś pomysły?? :))
pozdro
From: Waldemar Krzok <waldemar.krzok_at_nospam_t-online.de>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 19:52:59 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
No i teraz sobie mogę o kant rzyci, chociaż oczywiście można parę
problemów rozwiązać ;) Mechaniczne są raczej do ustawienia, widelca nie
mam, jeżdże na trekingu, albo kolarce, więc nawet te 5mm, dla mnie jest na
pewno nie do przyjęcia. Choć mozna to ustawić już po siąściu na rower.
Mierząc ciśnienie w oponie można by to kompensować, ale to już powoli
cenowo wchodzę w zakres działań GPS'a. Tak naprawdę to zmartwiła mnie
sprawa ze wstrząsami, bo to dosyć częsty objaw, ale z ciekawości muszę
poczytać, jak się zachowuje akcelerometr przy wstrząsach. A jakby
wyglądała sprawa z żyroskopem? Układ całkujący można dostosowywać. Sprawę
kiwania trzeba by przemyśleć w sumie jeżeli już się kiwasz, to na obie
strony. Jeszcze trochę pobronię tego pomysłu, a potem poszukam tanich
GPSów :) jakieś pomysły?? :)) pozdro
barometrycznie będzie najtaniej. Kwestia dorobienia elektroniki, która by na
wiatr nie reagowała. Czujniki ciśnienia atmosferycznego są po kilkanaście
EUR do kupienia. Kłopot masz tylko z tym, że wachania ciśnienia są rzędu
1mbar, a przez parę godzin jeżdżenia pogoda też robi swoje wachania. Musisz
często resetować.
Akcelerometrami różnych rodzajów i cen (od 20EUR do 4000EUR za oś) bawię się
od lat i na tych tanich naprawdę nie zrobisz czegoś w miarę dokładnego. Już
dryft termiczny ADXLa, sprawia, że dwukrotne całkowanie sprowadzi cię na
ziemią (albo na Rysy). Skompensować się da, ale i tak osiągnąć większą
dokładność niż powiedzmy 5% to dużo. Przy 2g pełnego zakresu masz 100mg
niedokładności. Przy dwukrotnym całkowaniu sumujesz wszystko. Mi się udało
w miarę dokładnie policzyć trajektorię głowy korzystając z sensorów Entran
(jakieś 2kEUR za 3 osiowe ustrojstwo). Ale czas trwania pomiaru wynosił 5
minut i miałem zdefiniowane pozycje startu i końca i mogłem kompensować
nieco dryft.
Waldek
From: Krzysztof Rudnik <rudnik_at_nospam_kki.net.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 20:42:39 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
Rafal Baranowski wrote:
<ciach>
No i teraz sobie mogę o kant rzyci, chociaż oczywiście można parę
problemów rozwiązać ;) Mechaniczne są raczej do ustawienia, widelca nie
mam, jeżdże na trekingu, albo kolarce, więc nawet te 5mm, dla mnie jest na
pewno nie do przyjęcia. Choć mozna to ustawić już po siąściu na rower.
Mierząc ciśnienie w oponie można by to kompensować, ale to już powoli
cenowo wchodzę w zakres działań GPS'a. Tak naprawdę to zmartwiła mnie
sprawa ze wstrząsami, bo to dosyć częsty objaw, ale z ciekawości muszę
poczytać, jak się zachowuje akcelerometr przy wstrząsach. A jakby
wyglądała sprawa z żyroskopem? Układ całkujący można dostosowywać. Sprawę
kiwania trzeba by przemyśleć w sumie jeżeli już się kiwasz, to na obie
strony. Jeszcze trochę pobronię tego pomysłu, a potem poszukam tanich
GPSów :) jakieś pomysły?? :)) pozdro
Wiesz poczytaj sobie o Inercyjnych Systemach Nawigacyjnych. Kazdy
powazny pasazerski samolot ma cos takiego. Kosztuje kupe kasy i
jest calkiem spore. Dziala mniej wiecej tak jak opisales -
tylko w 3D. Zyroskopy, akcelerometry, dokladny zegar i
komputer calkujacy wyniki. Podstawowa zaleta: calkowita
odpornosc na zakocenia zewnetrzne (nie ma zadnej lacznosci ze
swiatem zewnetrznym). Podstawowa wada - z powodu dwukrotnego
calkowania (by z przyspieszenia dostac polozenie) wszelkie
bledy sie kumuluja.
Co jakis czas trzeba ten uklad zsynchronizowac z jakims innym
systemem nawigacyjnym (teraz GPS). W sumie w dzisiejszych
czasach najprosciej uzyc GPS - zaleta jest calkowita autonomia
(systemu jako calosci), nie trzeba ustawiac, regulowac. Po prostu
wlaczasz i za chwile masz wynik 3D. Moze nie najdokladniej....
Krzysiek Rudnik
From: Waldemar Krzok <waldemar.krzok_at_nospam_ukbf.fu-berlin.de>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci_n=2Ep=2Em=2E?=
Date: Mon, 08 Nov 2004 13:35:56 +0100
Wiesz poczytaj sobie o Inercyjnych Systemach Nawigacyjnych. Kazdy
powazny pasazerski samolot ma cos takiego. Kosztuje kupe kasy i
jest calkiem spore. Dziala mniej wiecej tak jak opisales -
tylko w 3D. Zyroskopy, akcelerometry, dokladny zegar i
komputer calkujacy wyniki. Podstawowa zaleta: calkowita
odpornosc na zakocenia zewnetrzne (nie ma zadnej lacznosci ze
swiatem zewnetrznym). Podstawowa wada - z powodu dwukrotnego
calkowania (by z przyspieszenia dostac polozenie) wszelkie
bledy sie kumuluja.
Co jakis czas trzeba ten uklad zsynchronizowac z jakims innym
systemem nawigacyjnym (teraz GPS). W sumie w dzisiejszych
czasach najprosciej uzyc GPS - zaleta jest calkowita autonomia
(systemu jako calosci), nie trzeba ustawiac, regulowac. Po prostu
wlaczasz i za chwile masz wynik 3D. Moze nie najdokladniej....
i jak Bush się wq... to wyłączy GPS albo dorzuci więcej szumów i już
masz qpę. Można stosować DGPS z sygnałem referencyjnym. Jest to dość
powszechnie obecnie stosowane. Np. ostatnio w Berlinie było to
zainstalowane na kafarze palującym pod wodą fundament nowego dworca.
Dokładność pozycjonowania 10cm.
Waldek
From: Michal Baszynski <mbaszyns_at_nospam_ga.ze.ta.pl.>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Mon, 08 Nov 2004 16:56:54 +0100
On Mon, 08 Nov 2004 13:35:56 +0100, Waldemar Krzok
<waldemar.krzok_at_nospam_ukbf.fu-berlin.de> wrote:
i jak Bush się wq... to wyłączy GPS albo dorzuci więcej szumów i już
masz qpę.
to niech poczeka na Galileo albo dokonczenie Glonassa ;-)
Można stosować DGPS z sygnałem referencyjnym. Jest to dość
powszechnie obecnie stosowane. Np. ostatnio w Berlinie było to
zainstalowane na kafarze palującym pod wodą fundament nowego dworca.
Dokładność pozycjonowania 10cm.
DGPS "powszechnego uzytku" z publicznymi, czyli dostepnymi dla
wszystkich za darmo naziemnymi stacjami nadajacymi poprawki raczej
odeszly juz w zapomnienie. Teraz nastala moda na bedacy w fazie testow
WAAS/EGNOS, czyli poprawki transmitowane przez satelity
geostacjonarne.
BTW geodezyjne GPS-y daja dokladnosc milimetrowa
--
Pozdr
Michal
From: "Marcin Łukasik" <user_at_nospam_email.invalid>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Sun, 7 Nov 2004 18:58:05 +0100
ee chłopaki, ja to bym kupił zegarek Casio Pathfinder ;-)
Za 400zł chyba mozna kupic, i nawet fajny ;)
m.
--
WLAN FAQ: http://milea.pl/pl/wlan-faq/
WiFi NEWS: news://news.milea.pl/
main() {int j=-1;char t[]="eYadlg2eYj[af8ead]Y&hd\n";while(t[j]!='\n')
{putchar(t[++j]+'\10');} return 0;}
From: Michal Baszynski <mbaszyns_at_nospam_ga.ze.ta.pl.>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 14:25:01 +0100
On Sun, 07 Nov 2004 14:18:39 +0100, Waldemar Krzok
<waldemar.krzok_at_nospam_t-online.de> wrote:
Najtańszym rozwiązaniem w miarę dokładnym jest GPS.
Za jakieś 300EUR masz wysokość NPM i na dodatek jeszcze wpółrzędne
geograficzne gdzie jesteś.
Wysokościomierz barometryczny też by się nadał, ale osiągnąć te 50m
dokładności nie będzie tak tanio.
GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.
--
Pozdr
Michal
From: damga <damga_at_nospam_niespamuj.poczta.onet.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=9Cci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 17:05:09 +0100
Michal Baszynski wrote:
GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.
Zgadzam się. Używam Garmin Foretrexa 101, taki tani bez czujnkia ciśnienia,
fajny bajerek w sam raz na rower, ale wychodzi na to że mieszkam w windzie,
raz 199m a czasem z 220m n.p.m :-)
Ale za to przy zjezdzie rowerkiem podaje m.in. prędkość pionową :-)
--
pozdrawiam
damga
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: pomiar wysoko?ci n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 21:14:35 +0100
On Sun, 07 Nov 2004 17:05:09 +0100, damga wrote:
Michal Baszynski wrote:
GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.
Zgadzam się. Używam Garmin Foretrexa 101, taki tani bez czujnkia ciśnienia,
fajny bajerek w sam raz na rower, ale wychodzi na to że mieszkam w windzie,
raz 199m a czasem z 220m n.p.m :-)
Troche to dziwne. GPS moze miec pewien problem - moze wybierac
satelity "horyzontalne", ktore dobrze okreslaja pozycje
"pozioma", ale zle "pionowa". Ale postep powinien spowodowac ze i
pionowa pozycja dobra ..
A przy czujniku cisnienienia to dopiero sa roznice :-)
J.
From: Michal Baszynski <mbaszyns_at_nospam_ga.ze.ta.pl.>
Subject: Re: pomiar wysoko?ci n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 21:40:03 +0100
On Sun, 07 Nov 2004 21:14:35 +0100, J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
wrote:
GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.
Zgadzam się. Używam Garmin Foretrexa 101, taki tani bez czujnkia ciśnienia,
fajny bajerek w sam raz na rower, ale wychodzi na to że mieszkam w windzie,
raz 199m a czasem z 220m n.p.m :-)
Troche to dziwne. GPS moze miec pewien problem - moze wybierac
satelity "horyzontalne", ktore dobrze okreslaja pozycje
"pozioma", ale zle "pionowa". Ale postep powinien spowodowac ze i
pionowa pozycja dobra ..
A przy czujniku cisnienienia to dopiero sa roznice :-)
duzo zalezy od konfiguracji satelitow, ta sie zmienia. Raz GPS melduje
blad polozenia 3m, raz 30m (wysokosci odpowiednio wiecej). Wystarczy
ze ci cos zasloni kawalek nieba (budynek w miescie, skala w gorach),
dojda jakies odbicia sygnalu i dokladnosc tracisz.
Dlatego Garmin w drozszych GPS-ach wykorzystuje obie metody. Jak sobie
postoisz dluzej w jednym miejscu z takim aby troche tchu zlapac, to on
wtedy ciezko pracuje ;-) - a jak poprawi sobie dokladnosc usredniajac
w czasie pozycje to i czujnik cisnienia podkalibruje.
--
Pozdr
Michal
From: Tomasz Piasecki <mtbrider_at_nospam__-nospam-_.poczta.onet.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci_n=2Ep=2Em=2E?=
Date: Sun, 07 Nov 2004 14:49:15 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę temu
byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
Najprościej (choć raczej nie najtaniej) kupić licznik do roweru z
wysokościomierzem. Cateye kiedyś robił taki, dawno się nie
interesowałem zagadnieniem. Działa on na zasadzie barometrycznej. Z
wszystkimi wadami i zaletami tej metody.
Lub skonstruować sobie coś działającego na tej samej zasadzie.
TP.
--
| _ _ _ |
| _____ _| |_| | __ (o) | | __ __ _at_nospam_poczta.onet.pl |
| | \ | | |o \| \| |/o |/ _\| \ |
| |_|_|_| \_| |__/|_| |_|\__|\__||_| Tomasz Piasecki |
From: Grzegorz Latocha <glatocha_at_nospam____tlen.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci?= n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 19:16:17 +0100
Tomasz Piasecki wrote:
Grzegorz Latocha wrote:
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę
temu byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
Najprościej (choć raczej nie najtaniej) kupić licznik do roweru z
wysokościomierzem. Cateye kiedyś robił taki, dawno się nie
interesowałem zagadnieniem. Działa on na zasadzie barometrycznej. Z
wszystkimi wadami i zaletami tej metody.
Lub skonstruować sobie coś działającego na tej samej zasadzie.
TP.
No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.
Przyznam szczerze, że nie wiem jak wygląda taki czujnik (przy okazji
poproszę o jakiegoś linka), bo w TME znalazłem tylko takie przepływowe,
więc to raczej nie to. Ale zastanawiam się, czy np. element wiatru nie
będzie tu przeszkadzał?
From: Tomasz Piasecki <mtbrider_at_nospam__-nospam-_.poczta.onet.pl>
Subject: Re: pomiar =?ISO-8859-2?Q?wysoko=B6ci_n=2Ep=2Em=2E?=
Date: Sun, 07 Nov 2004 19:57:41 +0100
Grzegorz Latocha wrote:
Ale zastanawiam się, czy np. element wiatru nie będzie tu przeszkadzał?
Wiatr chyba nie przeszkadza przy odpowiednim umiejscowieniu czujnika.
Bardziej przeszkadzają wahania ciśnienia związane z gwałtownymi
zmianami pogody. Ale jeśli chodzi o to żeby zmierzyć wysokość górki na
którą się właśnie wjechało, to nie ma to większego znaczenia. Co
najwyżej trzeba by z ostrożnością podchodzić do takich pomiarów
robionych przed burzą :)
Tu link do informacji o tym cateye'u o którym pisałem:
http://www.cateye.com/en/products/viewProduct.php?modelId=9&catId=6&subCatId=0
TP.
--
| _ _ _ |
| _____ _| |_| | __ (o) | | __ __ _at_nospam_poczta.onet.pl |
| | \ | | |o \| \| |/o |/ _\| \ |
| |_|_|_| \_| |__/|_| |_|\__|\__||_| Tomasz Piasecki |
From: "Kmail" <kmail_at_nospam_wpl_bez_l.pl>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Mon, 8 Nov 2004 12:55:01 +0100
Użytkownik "Grzegorz Latocha" <glatocha_at_nospam____tlen.pl> napisał w wiadomości
news:cmlor6$4jb$1_at_nospam_news.onet.pl...
Tomasz Piasecki wrote:
Grzegorz Latocha wrote:
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę
temu byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
Najprościej (choć raczej nie najtaniej) kupić licznik do roweru z
wysokościomierzem. Cateye kiedyś robił taki, dawno się nie
interesowałem zagadnieniem. Działa on na zasadzie barometrycznej. Z
wszystkimi wadami i zaletami tej metody.
Lub skonstruować sobie coś działającego na tej samej zasadzie.
TP.
No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.
Mozna zapoznac si etakimi urzadzeniami dl alotnikow amatorow, za 300 kupilem
se taki do mojego glajta :)
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Mon, 08 Nov 2004 13:01:45 +0100
On Mon, 8 Nov 2004 12:55:01 +0100, Kmail wrote:
No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.
Mozna zapoznac si etakimi urzadzeniami dl alotnikow amatorow, za 300 kupilem
se taki do mojego glajta :)
A ja bym jednak za gps optowal.
Mozna potem sobie log trasy odtworzyc .. polivzyv predkosci,
wydajnosc organizmu itp ..
J.
From: Michal Baszynski <mbaszyns_at_nospam_ga.ze.ta.pl.>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Mon, 08 Nov 2004 13:42:07 +0100
On Mon, 08 Nov 2004 13:01:45 +0100, J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
wrote:
A ja bym jednak za gps optowal.
oczywiscie.
Ale trzebna wybrac taki, ktory loguje takze informacje o wysokosci,
najlepiej ktorys z Garminow z literka S na koncu ;-) Czyli taki z
czujnikiem cisnienia barometrycznego ;-)
--
Pozdr
Michal
From: Michal Baszynski <mbaszyns_at_nospam_ga.ze.ta.pl.>
Subject: Re: pomiar wysokości n.p.m.
Date: Sun, 07 Nov 2004 19:40:54 +0100
On Sun, 07 Nov 2004 19:16:17 +0100, Grzegorz Latocha
<glatocha_at_nospam____tlen.pl> wrote:
No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.
Przyznam szczerze, że nie wiem jak wygląda taki czujnik (przy okazji
poproszę o jakiegoś linka), bo w TME znalazłem tylko takie przepływowe,
więc to raczej nie to.
w TME sa i cisnienia
linki?
np:
http://home.t-online.de/home/Matthias.Stehr/hoehe.htm
http://www.repairfaq.org/filipg/RC/F_Altim.html
http://www.electronic-engineering.ch/microchip/projects/alti/alti.html
http://www.qsl.net/ok2xdx/Altimeter/altimeter.html
--
Pozdr
Michal