jak odroznic li-ion od NiMH
Masz problem? Zapytaj na forum elektroda.pl
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Sun, 19 Dec 2004 23:48:33 +0100
Nie pisze sie tresci w temacie .. ale co tu dodac ?
A - bateryjka od telefonu jest czarna skrzynka ktorej chwilowo
wolalbym nie rozbierac, na etykietce pisze li-ion .. ale czy
to prawda ?
Jak sprawdzic ze to nie trzy ogniwa NiMH .. bez znajomego
rentgenologa lub dentysty ?
J.
From: "Marek Dzwonnik" <mdz_at_nospam_WIADOMO_PO_CO_TO.message.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 00:00:28 +0100
Użytkownik "J.F." <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:e40cs01ghsg3t46v5hsudb8s15en9b4vo9_at_nospam_4ax.com
A - bateryjka od telefonu jest czarna skrzynka ktorej chwilowo
wolalbym nie rozbierac, na etykietce pisze li-ion .. ale czy
to prawda ?
Jak sprawdzic ze to nie trzy ogniwa NiMH .. bez znajomego
rentgenologa lub dentysty ?
Na wagę? LiIon-ki powinny być lżejsze. Jeżeli jest to jakiś powszechnie
znany telefon to powinno się dać wygrzebać kartę katalogową z orientacyjną
wagą pakietu ogniw o danej wielkości.
Na podstawie zmienności napięć w czasie rozładowania? Li-Ion spada dosyć
równo i łagodnie począwszy od ~4,1V. Świeżo naładowane Ni-MH też może
mieć też coś koło tego, ale w czasie rozładowania szybko siądzie gdzieś do
1.25V/ogniwo, potem napięcie będzie powoli spadało do ~1.1V/ogniwo, a na
koniec poleci na pysk.
--
Marek Dzwonnik, GG: #2061027 - zwykle jako 'niewidoczny'
(Uwaga Gadu-Gadulcowicze: Nie odpowiadam na anonimy.)
From: "A.Grodecki" <ag.usun_to_at_nospam_modeltronik.com>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 01:10:53 +0100
UĹźytkownik J.F. napisaĹ:
Nie pisze sie tresci w temacie .. ale co tu dodac ?
A - bateryjka od telefonu jest czarna skrzynka ktorej chwilowo
wolalbym nie rozbierac, na etykietce pisze li-ion .. ale czy
to prawda ?
Jak sprawdzic ze to nie trzy ogniwa NiMH .. bez znajomego
rentgenologa lub dentysty ?
PodĹÄ
cz 5V przez opornik ograniczajÄ
cy prÄ
d do niewielkiej wartoĹci i
poczekaj. Jak nastÄ
pi samozapĹon, to znaczy Ĺźe miaĹeĹ ogniwo litowe,
jeĹli nie nzstÄ
pi, bÄdziesz mial dobrze naĹadowane 3 cele NiMH :)
Inny sposĂłb - naĹadowaÄ z ograniczeniem napiÄcia do 4.2V 6-godzinnym
prÄ
dem przez 7 godzin i zmierzyÄ pojemnoĹÄ rozĹadowujac. Jesli jest
nominalna to jest to ogniwo litowe, jeĹli za maĹa NIMH. Poza tym ogniwo
litowe przy rozĹadowaniu bedzie wykazywao szybi spadek poniĹźej 3.6V a
NIMH bÄdÄ
to napiÄcie dĹugo trzymaÄ.
--
Pozdrawiam,
A. Grodecki
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 02:27:25 +0100
On Mon, 20 Dec 2004 01:10:53 +0100, A.Grodecki wrote:
Podłącz 5V przez opornik ograniczający prąd do niewielkiej wartości i
poczekaj. Jak nastąpi samozapłon, to znaczy że miałeś ogniwo litowe,
jeśli nie nzstąpi, będziesz mial dobrze naładowane 3 cele NiMH :)
Problem w tym ze chcialbym wlasnie poprawnie je naladowac zeby nie
nastapil samozaplon :-)
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
Inny sposób - naładować z ograniczeniem napięcia do 4.2V 6-godzinnym
prądem przez 7 godzin i zmierzyć pojemność rozładowujac. Jesli jest
nominalna to jest to ogniwo litowe, jeśli za mała NIMH.
Hm .. podejrzewam ze i NiMH sie naladuje do prawie pelna ...
a rzeczywista moze mocno odbiegac od nominalnej.
Poza tym ogniwo litowe przy rozładowaniu bedzie wykazywao szybi spadek
poniżej 3.6V a NIMH będą to napięcie długo trzymać.
Pewny nie jestem, ale imho w telefonie to one bardzo podobne
charakterystyki maja.
J.
From: "Marek Lewandowski" <mareklew_at_nospam_gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 08:21:21 +0000 (UTC)
J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał(a):
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
niechaj zgadnę... Accu podróbka?
przy 4.4V jako napięciu końcowym, to lijonki długo to nie pociagną...
Jednak, jeśli jest zabezpieczenie w ba[k]terii, to raczej jest to liion...
--
Marek
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 14:35:57 +0100
On Mon, 20 Dec 2004 08:21:21 +0000 (UTC), Marek Lewandowski wrote:
J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał(a):
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
niechaj zgadnę... Accu podróbka?
Nie da sie ukryc :-)
przy 4.4V jako napięciu końcowym, to lijonki długo to nie pociagną...
I tak dziwne ze ten jeden raz nie zakonczyl sie efektownie.
Widac przesadzaja z tymi li-ion.
Jednak, jeśli jest zabezpieczenie w ba[k]terii, to raczej jest to liion...
Troche dziwne ze tak sie to objawia.
J.
From: "William" <nie_at_nospam_ma.mnie.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Mon, 20 Dec 2004 17:06:36 +0100
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
Baterie są rozpoznawane po wartości rezystora identyfikującego na 3
styku. Dlatego bateria - podróbka może być rozpoznawana jako li-on choć nią
nie jest.
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 10:02:18 +0100
On Mon, 20 Dec 2004 17:06:36 +0100, William wrote:
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
Baterie są rozpoznawane po wartości rezystora identyfikującego na 3 styku.
Dlatego bateria - podróbka może być rozpoznawana jako li-on choć nią nie jest.
I dokladnie tak bylo - wstawili tam termistor. zaklejenie zlacza
pomoglo.
Mimo to zachodza dwa pytania:
1) po co wstawiali .. az tak nie maja pojecia co robia ?
2) czemu te li-ion nie wybuchly przy 4.4V :-)
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
.. jak to ladowac ?
J.
From: =?iso-8859-2?Q?Pawe=B3_Paro=F1?= <pawelpANTYSPAM_at_nospam_freeland.lublin.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: 21 Dec 2004 11:00:58 GMT
In article <if2fs0pebh6el6s0kkjrpijeo317nv8314_at_nospam_4ax.com>, J.F wrote:
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
.. jak to ladowac ?
A jak napisali w instrukcji? :)
Paweł
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 12:57:36 +0100
On 21 Dec 2004 11:00:58 GMT, Paweł Paroń wrote:
In article <if2fs0pebh6el6s0kkjrpijeo317nv8314_at_nospam_4ax.com>, J.F wrote:
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
.. jak to ladowac ?
A jak napisali w instrukcji? :)
Niestety - nie potrafie przepisac w tym charsecie :-)
Przesadzam - napisali ze ladowac 15h za piewszym razem i
nie wyladowywac do konca.
Laduje sie od ~4V do 5.5V, po odlaczeniu ladowania spada do 4.2-4.3V,
po zapaleniu zarowki spada od razu do 3.6V a potem stopniowo do ok
3.0V .. i nawet wiecej, ale to sie juz boje.
Trzy ogniwa niCd/MH ? Tylko czy nie za duze napiecie koncowe
ladowania?
J.
From: =?iso-8859-2?Q?Pawe=B3_Paro=F1?= <pawelpANTYSPAM_at_nospam_freeland.lublin.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: 21 Dec 2004 12:20:44 GMT
In article <k83gs0pchbekl4u8ssnfhh9vd30lkc0ivt_at_nospam_4ax.com>, J.F wrote:
Przesadzam - napisali ze ladowac 15h za piewszym razem i
nie wyladowywac do konca.
Laduje sie od ~4V do 5.5V, po odlaczeniu ladowania spada do 4.2-4.3V,
po zapaleniu zarowki spada od razu do 3.6V a potem stopniowo do ok
3.0V .. i nawet wiecej, ale to sie juz boje.
Trzy ogniwa niCd/MH ? Tylko czy nie za duze napiecie koncowe
ladowania?
Chyba nie za duże. W różnych miejscach czytałem, że w czasie ładowania
napięcie niektórych ogniw NiCd może wzrosnąć do 1,9V. Sam się z tym nie
spotkałem, ale to o niczym nie świadczy.
Paweł
From: "A.Grodecki" <ag.usun_to_at_nospam_modeltronik.com>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 14:56:29 +0100
Użytkownik J.F. napisał:
On Mon, 20 Dec 2004 17:06:36 +0100, William wrote:
A teraz ciekawostka - telefon siemens rozpoznaje toto jako NiMH
i laduje do 4.4V, po czym .. w czasie ladowania sie wylacza.
Chyba zadzialalo zabezpieczenie w baterii ... przy 4.4V !
Baterie są rozpoznawane po wartości rezystora identyfikującego na 3 styku.
Dlatego bateria - podróbka może być rozpoznawana jako li-on choć nią nie jest.
I dokladnie tak bylo - wstawili tam termistor. zaklejenie zlacza
pomoglo.
Mimo to zachodza dwa pytania:
1) po co wstawiali .. az tak nie maja pojecia co robia ?
A co Chińczyka obchodzą problemy polskiego nabywcy?
2) czemu te li-ion nie wybuchly przy 4.4V :-)
LiPol się natychmiast palą, LiON są odporniejsze a napięcie 4.2-4.3
wolta jest podane z marginesem.
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
Nie żelowy?
--
Pozdrawiam,
A. Grodecki
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 15:09:47 +0100
On Tue, 21 Dec 2004 14:56:29 +0100, A.Grodecki wrote:
Użytkownik J.F. napisał:
1) po co wstawiali .. az tak nie maja pojecia co robia ?
A co Chińczyka obchodzą problemy polskiego nabywcy?
A to tylko dla polakow robia ?
Kazdy nabywca ma z tym klopoty, kazdy im to zwroci albo wiecej od nich
nic nie kupi.
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
Nie żelowy?
A ch* wie - jest sobie czarna [doslownie] skrzynka z dwoma zaciskami -
jak do tego podejsc ?
J.
From: "A.Grodecki" <ag.usun_to_at_nospam_modeltronik.com>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 18:39:21 +0100
Użytkownik J.F. napisał:
On Tue, 21 Dec 2004 14:56:29 +0100, A.Grodecki wrote:
Użytkownik J.F. napisał:
1) po co wstawiali .. az tak nie maja pojecia co robia ?
A co Chińczyka obchodzą problemy polskiego nabywcy?
A to tylko dla polakow robia ?
Wielce prawdopodobne.
Kazdy nabywca ma z tym klopoty, kazdy im to zwroci albo wiecej od nich
nic nie kupi.
Dziadowska chińzsczyzna sprzeda się zawsze z uwagi na cenę. A ze znaiem
"Siemens" jeszcze lepiej :)
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
Nie żelowy?
A ch* wie - jest sobie czarna [doslownie] skrzynka z dwoma zaciskami -
jak do tego podejsc ?
A czy to w ogóle (podchodzenie) ma sens? NIe ma tam łądowarki fabrycznej?
--
Pozdrawiam,
A. Grodecki
From: J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 19:24:32 +0100
On Tue, 21 Dec 2004 18:39:21 +0100, A.Grodecki wrote:
Użytkownik J.F. napisał:
1) po co wstawiali .. az tak nie maja pojecia co robia ?
A co Chińczyka obchodzą problemy polskiego nabywcy?
A to tylko dla polakow robia ?
Wielce prawdopodobne.
Az takim rynkiem jestesmy ? Lub tak prezne firmy mamy ?
Akurat w/w ma na pudelku opisy po pl, gb, cz , rus i
napis www.gsmbest.pl
Ale nawet dla lapczywych Polakow nie widze sensu produkowania
bateryjek z niepotrzebnym, a wrecz szkodliwym termistorem.
No chyba ze ktos zamowil 10 mln sztuk a teraz musi ukryc fakt ze
narobil strat na ..set tys $.
Dziadowska chińzsczyzna sprzeda się zawsze z uwagi na cenę. A ze znaiem
"Siemens" jeszcze lepiej :)
No - sam Siemens sporo inwestuje w Chinach, o ile sie orientuje ..
Bardzo sporo.
P.S. Temat powraca - chinska latarka. Akumulator jeden wielki,
chyba wlasna konstrukcja fabryki, zadnych napisow.
Nie żelowy?
A ch* wie - jest sobie czarna [doslownie] skrzynka z dwoma zaciskami -
jak do tego podejsc ?
A czy to w ogóle (podchodzenie) ma sens? NIe ma tam łądowarki fabrycznej?
Jest, ale juz dym puscila :-) Poza tym warto wiedziec czy trzeba raz
na miesiac rozladowac, czy ladowac przy kazdej okazji, i czy 14h, czy
moze gora 2h. No i chcialem dorobic ladowarke samochodowa ..
J.
From: "Artur Miller" <armi_at_nospam_nowhere.com>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH [OT juz chyba]
Date: Tue, 21 Dec 2004 15:35:16 +0100
Użytkownik "J.F." <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:t7bgs05c8ku70rd0efma1e29mpcm8pn0d9_at_nospam_4ax.com...
On Tue, 21 Dec 2004 14:56:29 +0100, A.Grodecki wrote:
Użytkownik J.F. napisał:
Nie żelowy?
A ch* wie - jest sobie czarna [doslownie] skrzynka z dwoma zaciskami -
jak do tego podejsc ?
moze podlaczyc jakies duze trafo i poczekac az wybuchnie. jak wybuchnie
galaretka, to byl zelowy.
sri, MSPANC
_at_nospam_
From: Marek Michalkiewicz <spamtrap_at_nospam_amelek.gda.pl.invalid>
Subject: Re: jak odroznic li-ion od NiMH
Date: Tue, 21 Dec 2004 21:43:10 +0100 (CET)
J.F. <jfox_nospam_at_nospam_poczta.onet.pl> wrote:
Nie pisze sie tresci w temacie .. ale co tu dodac ?
Na wszelki wypadek - link do aukcji gdzie kupiona :)
Marek