Jak prawidłowo podłączyć wzmacniacz antenowy w Citroenie C3 z nowym radiem?

Witam,
Mam następujący problem. Podłączyłem dziś radio do Citroena C3. Problem
polega na tym, że kiepsko grało radio, więc sprawdziłem czy wszystko jest
dobrze podłączone. Wykręciłem antene z dachu i sprawdziłem miernikiem, czy
jest przejście między przewodem 'gorącym' wchodzącym do radia a 'gwintem'
anteny. (antena ma metalową końcówke wkręcaną do tego czegoś na dachu:) -
nie było połączenia. Wydało mi się to dziwne, więc przeanalizowałem drogę
przewodu wychodzącego z radia a mającego na celu zasilanie wzmacniacza
antenowego (po włączeniu radia pojawia sie na nim 12V). Jak się okazało,
przewód ten wychodzi z radia i łączy się z wtyczką, która była przypięta
wewnątrz miejsca na montaż radia i do której podłączony jest przewód idący
razem z przewodem antenowym w instalacji samochodowej ... cały problem
jednak polega na tym, że wtyczka ta nie miała galwanicznego połączenia !!!
(coś ala dwie wtyki żeńskie połączone razem - być może przygotowane do
seryjnie montowanego radia). Doszedłem do wniosku, że musi być więc jakiś
wzmacniacz, i połączyłem obydwa przewody (ten z radia i ten czerwony idący
razem z kablem antenowym - usnąłęm obydwie wtyczki i zlutowałem przewody). -
uprzednio sprawdziłem też jaki prąd tam płynie - 21mA. Radyjko na zaczęlo
grać, jednak problem polega na tym, że po wyjechaniu kawałek za miasto
zaczyna być słychać trzaski nawet na najmocnieszych stacjach typu RMF. W
związku z tym mam pytanie:
1. czy ten czerwony przewód to jest przewód od wzmacniacza czy może np. od
jakiegoś filtru aktywnego ?
2. czy w związku z tym może podłączyć wzmacniacz antenowy i czy to pomoże ?

Z góry dziekuje za odpowiedź,
Pozdrawiam,
Piotr Skulimowski