Zasilacz 12V do PocketPC z wyjściem 5V i min. 3A ? gdzie kupić lub jak samodzielnie zrobić?
Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
From: "Jarecki_B12" <jarecki_b12_at_nospam_op.pl>
Subject: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: Tue, 26 Jul 2005 14:18:23 +0200
Cześć,
mam zamontowane na motocyklu PocketPC i antenę GPS, ładnie podłączone do
zasilania. Niestety oryginalny zasilacz samochodowy ma zbyt małą wydajność
prądową i pocket mi krzyczy, że dostaje mniej prądu niż zużywa. Szukam więc
zasilacza jak w temacie, ale takiego by miał minimum 3A na wyjściu.
Przekopałem internet i znalazłem takie gotowe urządzenia jedynie na
cyfronika.com.pl, niestety na razie ich nie produkują (jakieś przepisy
unijne) i będą mieli je dopiero jesienią.
Stąd prośba do Was, nie wiecie gdzie takie ustrojstwo zdobyć? Najlepiej w
Polsce, ponieważ termin już mnie ciśnie.
Jeśli nie da rady gotowego, to może posiadacie schemat takiego zasilacza -
od biedy sklecę sam :-)
Z góry dzięki.
--
Jarecki_B12
Blue Bandit 1200S
WroclawChlorZone
http://www.bandzior.neostrada.pl
From: "CosteC" <costec_at_nospam_konto.nie_lubie_spamu.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: Tue, 26 Jul 2005 17:48:58 +0200
mam zamontowane na motocyklu PocketPC i antenę GPS, ładnie podłączone do
zasilania. Niestety oryginalny zasilacz samochodowy ma zbyt małą wydajność
prądową i pocket mi krzyczy, że dostaje mniej prądu niż zużywa. Szukam
więc
zasilacza jak w temacie, ale takiego by miał minimum 3A na wyjściu.
Przekopałem internet i znalazłem takie gotowe urządzenia jedynie na
cyfronika.com.pl, niestety na razie ich nie produkują (jakieś przepisy
unijne) i będą mieli je dopiero jesienią.
Stąd prośba do Was, nie wiecie gdzie takie ustrojstwo zdobyć? Najlepiej w
Polsce, ponieważ termin już mnie ciśnie.
Jeśli nie da rady gotowego, to może posiadacie schemat takiego zasilacza -
od biedy sklecę sam :-)
Z góry dzięki.
Jak ma byc chłodno i drożej to przetwornica.
Jak nie to 7805 + tranzystor zewnętrzny. (ale o ile w czasie jazdy jest jak
w samochodzie 14.4V) to 11W będzie sie to grzało. Za to będzie tanio i
prądożernie efektywność 35% w najgorszym przypadku.
Jak przetwornica to np L296 ale to 18zł sam scalak. Co prawda potem jest już
z górki.
CosteC
From: "Jarecki_B12" <jarecki_b12_at_nospam_op.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: Tue, 26 Jul 2005 19:51:50 +0200
CosteC <costec_at_nospam_konto.nie_lubie_spamu.pl> , napisał(a):
Jak ma byc chłodno i drożej to przetwornica.
Jak nie to 7805 + tranzystor zewnętrzny. (ale o ile w czasie jazdy jest
jak w samochodzie 14.4V) to 11W będzie sie to grzało. Za to będzie tanio i
prądożernie efektywność 35% w najgorszym przypadku.
Jak przetwornica to np L296 ale to 18zł sam scalak. Co prawda potem jest
już z górki.
Generalnie nie wiem o czym mówisz :-) Jakiś schemat do tego? Więcej o
zaletach/wadach jednego i drugiego?
--
Jarecki_B12
Blue Bandit 1200S
WroclawChlorZone
http://www.bandzior.neostrada.pl
From: "CosteC" <costec_at_nospam_konto.nie_lubie_spamu.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: Tue, 26 Jul 2005 21:39:13 +0200
Jak ma byc chłodno i drożej to przetwornica.
Jak nie to 7805 + tranzystor zewnętrzny. (ale o ile w czasie jazdy jest
jak w samochodzie 14.4V) to 11W będzie sie to grzało. Za to będzie tanio
i
prądożernie efektywność 35% w najgorszym przypadku.
Jak przetwornica to np L296 ale to 18zł sam scalak. Co prawda potem jest
już z górki.
Generalnie nie wiem o czym mówisz :-) Jakiś schemat do tego? Więcej o
zaletach/wadach jednego i drugiego?
1) stabilizator liniowy jest miły o tyle ze jest to często jeden układ
scalony 3 nóżkowy. pare kondensatorków, radiator i gotowe. Ma tą wadę że
umie tylko obniżać i stabilizować napięcie
wchodzi 10-14V 3A z instalacji motocykla wychodzi 5V 3A niestety
(14V-5V)*3A=18W zmnienia sie w ciepło które trzeba rozproszyc. Zaleta-
prostota/taniość i jakość stabilizacji
2) przetornica - zaleta efektywność koło 70%-80% czyli tak z 3-4W ciepła
tylko. ale konstrukcja cokolwiek skomplikowana.
Co do schematów to LM350 i rzeczone L296 poszukać not aplikacyjnych tam jest
jak to liczyć.
Jak chcesz przetwornice a sie nie znasz to nim sie poznasz to minie niestety
troche czasu. Stabilizator liniowy można zrobić prosto i przyjemnie.
CosteC
Date: Tue, 26 Jul 2005 18:49:53 +0200
From: RoMan Mandziejewicz <roman_at_nospam_pik-net.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Hello Jarecki_B12,
Tuesday, July 26, 2005, 2:18:23 PM, you wrote:
mam zamontowane na motocyklu PocketPC i antenę GPS, ładnie podłączone do
zasilania. Niestety oryginalny zasilacz samochodowy ma zbyt małą wydajność
prądową i pocket mi krzyczy, że dostaje mniej prądu niż zużywa. Szukam więc
zasilacza jak w temacie, ale takiego by miał minimum 3A na wyjściu.
Pytanie podstawowe - masz w motocyklu wydajną instalację 12V a nie 6V?
[...]
--
Best regards,
RoMan mailto:roman_at_nospam_pik-net.pl
From: "Jarecki_B12" <jarecki_b12_at_nospam_op.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: Tue, 26 Jul 2005 19:53:18 +0200
RoMan Mandziejewicz <roman_at_nospam_pik-net.pl> , napisał(a):
Hello Jarecki_B12,
Tuesday, July 26, 2005, 2:18:23 PM, you wrote:
mam zamontowane na motocyklu PocketPC i antenę GPS, ładnie podłączone do
zasilania. Niestety oryginalny zasilacz samochodowy ma zbyt małą
wydajność prądową i pocket mi krzyczy, że dostaje mniej prądu niż
zużywa. Szukam więc zasilacza jak w temacie, ale takiego by miał minimum
3A na wyjściu.
Pytanie podstawowe - masz w motocyklu wydajną instalację 12V a nie 6V?
E no, w nowoczesnych japoniach od b. dawna już jest 12V i alternator, więc
nie ma problemu z wydajnością instalacji :-)
--
Jarecki_B12
Blue Bandit 1200S
WroclawChlorZone
http://www.bandzior.neostrada.pl
Date: Tue, 26 Jul 2005 20:12:52 +0200
From: RoMan Mandziejewicz <roman_at_nospam_pik-net.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Hello Jarecki_B12,
Tuesday, July 26, 2005, 7:53:18 PM, you wrote:
[...]
Pytanie podstawowe - masz w motocyklu wydajną instalację 12V a nie 6V?
E no, w nowoczesnych japoniach od b. dawna już jest 12V i alternator, więc
nie ma problemu z wydajnością instalacji :-)
Pytałem, bo często mnie własnie motocykliści molestują o mocnna
przetwornicę 6/12V...
--
Best regards,
RoMan mailto:roman_at_nospam_pik-net.pl
From: "Jarecki_B12" <jarecki_b12_at_nospam_op.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Date: 26 Jul 2005 21:34:47 +0200
Hello Jarecki_B12,
Tuesday, July 26, 2005, 7:53:18 PM, you wrote:
[...]
Pytanie podstawowe - masz w motocyklu wydajną instalację 12V a nie 6V?
E no, w nowoczesnych japoniach od b. dawna już jest 12V i alternator, więc
nie ma problemu z wydajnością instalacji :-)
Pytałem, bo często mnie własnie motocykliści molestują o mocnna
przetwornicę 6/12V...
To np. Junaki lub inne starsze motocykle. Co do Junaka to nawet widziałem
koszulkę dotyczącą jego i jego 6V instalacji:
"8go dnia Bóg stworzył Junaka, 9go padły prądy" :-)
A co z moim problemem? Znajdzie się coś?
Jarecki_B12
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Date: Tue, 26 Jul 2005 21:54:44 +0200
From: RoMan Mandziejewicz <roman_at_nospam_pik-net.pl>
Subject: Re: Gdzie zasilacz we 12V, wy 5V, min. 3A
Hello Jarecki_B12,
Tuesday, July 26, 2005, 9:34:47 PM, you wrote:
Pytanie podstawowe - masz w motocyklu wydajną instalację 12V a nie 6V?
E no, w nowoczesnych japoniach od b. dawna już jest 12V i alternator, więc
nie ma problemu z wydajnością instalacji :-)
Pytałem, bo często mnie własnie motocykliści molestują o mocnna
przetwornicę 6/12V...
To np. Junaki lub inne starsze motocykle. Co do Junaka to nawet widziałem
koszulkę dotyczącą jego i jego 6V instalacji:
"8go dnia Bóg stworzył Junaka, 9go padły prądy" :-)
A co z moim problemem? Znajdzie się coś?
Do końca tygodnia mam wyjazdy i nie zajmuję się nowymi
przetwornicami...
--
Best regards,
RoMan mailto:roman_at_nospam_pik-net.pl