Jak zbudować automatyczny system ładowania akumulatora ołowiowego 12V?

Witam.

Jako ze nie znalazlem zadnego gotowca pozwalajacego utrzymac akumulator w
stanie
naladowania, postanowilem samodzielnie zmontowac uklad. W zwiazku z tym
mam do znawcow tematu kilka pytan.
1) Przy jakim napieciu akumulator olowiowy jest calkowicie naladowany?
14.4 V ?
2) Jak powinien wygladac uklad doladowujacy? Zalezy mi na prostocie, ale
tez
nie chce niepotrzebnie czerpac energii z sieci, ani przeladowywac
akumulatora. Zastanawialem sie nad dwoma rozwiazaniami:
a) zrodlo pradu stalego o napieciu max 14.4V. Czyli trafo, prostownik,
stabilizator napiecia ustawiony na 14,4V. Do tego jakies ograniczenie
max pradu, tak aby nie spalic zasilacza przy rozladowanym
akumulatorze
lub duzym poborze pradu z akumulatora. Czy to dobre rozwiazanie?
b) uklad dzialajacy na zasadzie: minute laduje akumulator pradem kilka
A,
potem rozlacza ladowanie, porownuje napiecie akumulatora z wzorcem,
i nie zalacza ladowania dopoty, dopoki napiecia nie beda sie roznic
o jakas ustalona wartosc.

A moze jest jeszcze inne/lepsze/prostsze rozwiazanie?
Chodzi mi o full automat - mam akumulator ktory zasila radio, chce po
prostu
by byl on zawsze naladowany.

prad podtrzymywania powinien wynosic 0.02 - 0.03 C/h, gdzie C to pojemnosc w
Ah.

On Sun, 28 May 2006 10:10:04 +0200, rypka wrote:

prad podtrzymywania powinien wynosic 0.02 - 0.03 C/h, gdzie C to pojemnosc w
Ah.

Nie za duzo ? kolega ma 80Ah, 0.02C to jest 1.6A.
Co dobe trzeba bedzie dolewac ~ 20 ccm wody do kazdej celi ..

prad podtrzymywania powinien wynosic 0.02 - 0.03 C/h, gdzie C to pojemnosc w
Ah.

Nie za duzo ? kolega ma 80Ah, 0.02C to jest 1.6A.
Co dobe trzeba bedzie dolewac ~ 20 ccm wody do kazdej celi ..

ja slyszalem ze ten prad powinien wynosic okolo 100 mA

moze kolega R. Mandziejewicz cos madrego napisze po niedzieli:)
W archiwum znalazlem wiele jego konstruktywnych wypowiedzi na podobne
tematy. Raz nawet mnie zbesztal za sianie poglosek n.t. akumulatorow:)

Hello szczepan,

Sunday, May 28, 2006, 6:37:24 PM, you wrote:

prad podtrzymywania powinien wynosic 0.02 - 0.03 C/h, gdzie C to pojemnosc w
Ah.

Nie za duzo ? kolega ma 80Ah, 0.02C to jest 1.6A.
Co dobe trzeba bedzie dolewac ~ 20 ccm wody do kazdej celi ..

ja slyszalem ze ten prad powinien wynosic okolo 100 mA

A ja słyszałem, że w zastosowaniach buforowych nie nalezy po prostu
przekraczać 13.8V dla akumulatora żelowego o napięciu nominalnym 12V.
Prąd się ustali sam.

moze kolega R. Mandziejewicz cos madrego napisze po niedzieli:)
W archiwum znalazlem wiele jego konstruktywnych wypowiedzi na podobne
tematy. Raz nawet mnie zbesztal za sianie poglosek n.t. akumulatorow:)

Zapewne chodziło o słynne niedoładowywanie akumulatorów w samochodach?

A jak to powinno wygladac dla akumulatora olowiowego? Jest to tradycyjny
akumulator z kwasem w srodku, jedyne czym rozni sie od zwyklych samochodowych to
to ze jest przystosowany do glebokiego wyladowania (akumulator firmy Banner
model Energy Bull). Tez nalezy 13.8 V ustalic i sie niczym wiecej nie
przejmowac?

Zasadniczo tak, ale pewnie chcesz go szybko naladowac, a przy 13.8
prad maly poplynie :-)

Tu by sie przydalo zrodlo pradowe, wylaczane po przekroczeniu napiecia
konca ladowania [kolo 15V] a potem podlaczamy 13.8 .. albo i nie
podlaczamy, bo przeciez i tak jutro pojdzie do roboty.

szczepan_at_nospam_imperator.sieradz.info wrote:

[ciach]

Napiecie ladowarki w trybie buforowym (tak, jak Ty chcesz) to 13,6 V.
14,4 V to napiecie, do jakiego laduje sie aku olowiowy w rtybie "laduj -
rozladuj -laduj - rozladuj..."). Mozna znalezc kity, czy schematy
ladowarek do pracy buforowej aku olowiowego, ktore rozladowany aku
laduja najpierw stalym pradem o wielkosci 0,1 - 0,2 C/h, potem po
dojsciu napiecia na aku do 13,6 V przestawiaja sie na prad konserwujacy
- 5 - 10 razy mniejszy od ladujacego). Ale to wersja wypas.
Normalnie jak podlaczysz aku do stabilizatora 13,6 V z ograniczeniem
pradowym (jak piszesz) i zostawisz to w spokoju podlaczone -
akumulatorowi nic nie powinno sie stac. Tylko pamietaj: 13,6 V w tym
przypadku, nie 14,4, bo prawdopodobnie szybciej zuzyjesz aku - one nie
lubia byc przeladowywane rownie bardzo, jak wydojone i pozostawione w
tym stanie.
Pzdr,
POKREC.

Witam.

Jako ze nie znalazlem zadnego gotowca pozwalajacego utrzymac akumulator w stanie
naladowania, postanowilem samodzielnie zmontowac uklad. W zwiazku z tym
mam do znawcow tematu kilka pytan.
1) Przy jakim napieciu akumulator olowiowy jest calkowicie naladowany? 14.4 V ?
2) Jak powinien wygladac uklad doladowujacy? Zalezy mi na prostocie, ale tez
nie chce niepotrzebnie czerpac energii z sieci, ani przeladowywac
akumulatora. Zastanawialem sie nad dwoma rozwiazaniami:
a) zrodlo pradu stalego o napieciu max 14.4V. Czyli trafo, prostownik,
stabilizator napiecia ustawiony na 14,4V. Do tego jakies ograniczenie
max pradu, tak aby nie spalic zasilacza przy rozladowanym akumulatorze
lub duzym poborze pradu z akumulatora. Czy to dobre rozwiazanie?
b) uklad dzialajacy na zasadzie: minute laduje akumulator pradem kilka A,
potem rozlacza ladowanie, porownuje napiecie akumulatora z wzorcem,
i nie zalacza ladowania dopoty, dopoki napiecia nie beda sie roznic
o jakas ustalona wartosc.

A moze jest jeszcze inne/lepsze/prostsze rozwiazanie?
Chodzi mi o full automat - mam akumulator ktory zasila radio, chce po prostu
by byl on zawsze naladowany.

Odpisałem ci tam wyżej.

Powinno być jak 2a ale napięcie na 13.5-13.8V (praca buforowa), na 14.4
ładujesz przy pracy cyklicznej (w samochodzie n.p. i to jeszcze w
zależności od temperatury akumulatora)

PB137 załatwia sprawe, każdy inny regulator na 13.8V powinien również
dać rade. LM317? 7812 i kilka diód?

On 2006-05-28, Piotr [PKi] <pki.nospam_at_nospam_wp.pl> wrote:

OdpisaÂłem ci tam wyÂżej.

Powinno byĂŚ jak 2a ale napiĂŞcie na 13.5-13.8V (praca buforowa), na 14.4
Âładujesz przy pracy cyklicznej (w samochodzie n.p. i to jeszcze w
zaleÂżnoÂści od temperatury akumulatora)

PB137 zaÂłatwia sprawe, kaÂżdy inny regulator na 13.8V powinien rĂłwnieÂż
daĂŚ rade. LM317? 7812 i kilka diĂłd?

o super, PB137 wyglada wrecz idealnie.
Tylko gdzie to kupic, w TME nie ma :(

na pewno maj? w conrad'zie, kupowalem kilka ?adnych lat temu. jak nie
znajdziesz to zrob jakis uk?ad z LM317 lub 78xx jako regulator.

Takie uniwersalne zasilacze na wiele napi?? z prze??cznikiem, tylko nie
te ca?kiem chi?skie, tylko takie ciut lepsze, stabilizowane, mo?na by
przerobi? z 12V na 13.6V zmieniaj?c warto?? rezystorów - przyjanjmniej
tak mysl? :)

Ja uzy?em zasilacz do CB, przewa?nie maj? 13.8V, a jak nie to maj?
regulacje wewn?trz :)

Jako ze nie znalazlem zadnego gotowca pozwalajacego utrzymac akumulator
w stanie naladowania, postanowilem samodzielnie zmontowac uklad.

A moze jest jeszcze inne/lepsze/prostsze rozwiazanie?
Chodzi mi o full automat - mam akumulator ktory zasila radio,
chce po prostu by byl on zawsze naladowany.

A moze jest jeszcze inne/lepsze/prostsze rozwiazanie?
Chodzi mi o full automat - mam akumulator ktory zasila radio,
chce po prostu by byl on zawsze naladowany.

Czemu nie kupisz czegoś takiego - 65zł, idealna dla Ciebie:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105357896

Albo ciut droższa z bateryjką słoneczną:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105864075
Co Ty na to ?

On 2006-05-29, Pszemol <Pszemol_at_nospam_PolBox.com> wrote:

A moze jest jeszcze inne/lepsze/prostsze rozwiazanie?
Chodzi mi o full automat - mam akumulator ktory zasila radio,
chce po prostu by byl on zawsze naladowany.

Czemu nie kupisz czegoś takiego - 65zł, idealna dla Ciebie:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105357896

zauwaz ze to jest do zelowych. Z tego co wiem je sie inaczej laduja.

Albo ciut droższa z bateryjką słoneczną:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105864075
Co Ty na to ?

to jest bez sensu - ladowalbym tym akumulator miesiac czasu.

Czemu nie kupisz czegoś takiego - 65zł, idealna dla Ciebie:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105357896

zauwaz ze to jest do zelowych. Z tego co wiem je sie inaczej laduja.

Nie doczytales stary... Nie oceniaj ksiazki po okladce ani aukcji po tytule :-)
Czytaj zawsze caly opis przedmiotu a unikniesz przykrych niespodzianek
na internetowych aukcjach...

Ta ladowarka jest do wszystkich rodzajów akumulatorów olowiowych 12V!
I wlasnie jest zaprojektowana do tego co szukales, czyli: utrzymywania
naladowanego akumulatora w dobrej kondycji i uzupelniania samorozladowania.
Takich urzadzen jest w pierony wszedzie gdzie sie tylko rozgladniesz :-)
Zycze powodzenia jesli jestes w stanie zrobic od zera takie urzadzenie za 60zl.

Ty uzywasz akumulatora okretowego 12V do zasilania swojego radia,
ja równiez uzywam podobnego akumulatora (EverStart "MAXX Marine" 125Ah
model "MAXX-29") do zasilania awaryjnego swojego morskiego akwarium.
(poprzez przetwornice oczywiscie). Uzywam bardzo popularnego tu w USA
urzadzenia do podtrzymywania baterii w stanie w pelni naladowanym
o nazwie VECTOR FLOAT MODE BATTERY MAINTAINER model VEC070.
Obecnie zastapiony zostal nowszym i zgrabniejszym modelem VEC080.
Nie sluzy on do ladowania akumulatora od zera tylko wlasnie
do uzupelniania baterii stojacej bezczynnie do celów awaryjnych...

Albo ciut droższa z bateryjką słoneczną:
http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=105864075
Co Ty na to ?

to jest bez sensu - ladowalbym tym akumulator miesiac czasu.

Z tego co czytalem, to szukasz urzadzenia do "podtrzymywania"
akumulatora w stanie naladowanym a nie do jego ladowania od zera...
Pisales w innym miejscu ze rozladowany naladujesz prostownikiem
a chcesz tylko trzymac akumulator w stanie pelnej gotowosci automatycznie.
Wiec oba zaproponowane przeze mnie rozwiazania idealnie pasuja
do Twojego zastosowania, no ale w koncu to Ty wiesz najlepiej ;-)

p.s. kaszanisz tym swoim slrnem polskie ogonki...

zauwaz ze to jest do zelowych. Z tego co wiem je sie inaczej laduja.

szczepan_at_nospam_imperator.sieradz.info wrote:

zauwaz ze to jest do zelowych. Z tego co wiem je sie inaczej laduja.

Nie "inaczej" a precyzyjniej. Akumulator zelowy to nadal akumulator
olowiowy tyle ze wody dolac nie idzie do niego

dlatego nie wolno dopuscic do przeladowania i gazowania.

Nie "inaczej" a precyzyjniej. Akumulator zelowy to nadal akumulator
olowiowy tyle ze wody dolac nie idzie do niego - dlatego nie wolno
dopuscic do przeladowania i gazowania. Jak ladowarka jest dobra do
akumulatorow zelowych to i do zwyklych bedzie dobra - odwrotnie juz
niekoniecznie, mozna, owszem ladowac akumulator zelowy najtanszym
prostownikiem tyle ze albo trzeba siedziec i ciagle pilnowac
parametrow ladowania albo szybko sie ten akumulator zarznie.