Jaki projekt obrotościomierza z cyfrowym odczytem dla PTC? Szukam inspiracji!
PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
From: Nazir Saulus <saulus_at_nospam_go2.pl>
Subject: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Fri, 04 Feb 2000 21:13:11 GMT
--------------2A6A76171332E45B1EEB5563
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Bardzo proszę o pomoc przy projekcie z PTC.
Muszę wykonać projekt Obrotościomierza samochodowego z odczytem
cyfrowym.
Proszę o każdą pomoc, jakieś materiały, sugestie, cokolwiek.
Rewelacyjnie by było gdyby ktoś miał coś podobnego już zrobione.
--------------2A6A76171332E45B1EEB5563
Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
<html>
<font face="Times New Roman CE">Bardzo proszê o pomoc przy projekcie
z PTC.</font>
<br><font face="Times New Roman CE"> Muszê wykonaæ
projekt Obrotościomierza samochodowego z odczytem cyfrowym.</font>
<br><font face="Times New Roman CE"> Proszê o ka¿d¹
pomoc, jakieś materia³y, sugestie, cokolwiek.</font>
<br><font face="Times New Roman CE"> Rewelacyjnie by
by³o gdyby ktoś mia³ coś podobnego ju¿ zrobione.</font></html>
--------------2A6A76171332E45B1EEB5563--
From: "Jarek" <micek_at_nospam_poczta.fm>
Subject: Odp: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Mon, 7 Feb 2000 09:00:54 +0100
MOzesz to zrobic metoda : generator szpilek, filtr dolnoprzepustowy,
woltomierza ( np. linijka) Metoda malo stabilna temperaturowo, ale tanie).
Druga metoda: zliczasz impulsy z cewki(po niskiej -4 imp/obrót-) przez 150ms
na dwóch dekadach. Otrzymujesz tysiace i setki obrotów. Jesli chcesz wieksza
dokladnosc, to liczysz przez dluzszy czas na wiekszej liczbie dekad.
Raczej dokladne ( zaleznie od dokladnosci generowania impulsu 150ms) i tez
tania.
Trzecia metoda to prosty procek np. Atmela i zliczanie czasu miedzy
impulsami - dokladnosc zalezna od obliczen, usrednian kilku pomiarów i
innych sztuczek. Drogie jesli musisz do tego zdobyc programator i
kompilator. Cena umiarkowana.
Użytkownik Nazir Saulus <saulus_at_nospam_go2.pl> w wiadomooci do grup dyskusyjnych
napisał:389B413C.EB865F70_at_nospam_go2.pl...
Bardzo proszę o pomoc przy projekcie z PTC.
Muszę wykonać projekt Obrotoociomierza samochodowego z odczytem
cyfrowym.
Proszę o każdą pomoc, jakieo materiały, sugestie, cokolwiek.
Rewelacyjnie by było gdyby ktoo miał coo podobnego już zrobione.
From: nk_at_nospam_box43.gnet.pl (=?iso-8859-2?Q?Krzysztof_Nizi=F1ski?=)
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: 7 Feb 2000 10:42:01 +0100
MOzesz to zrobic metoda : generator szpilek, filtr dolnoprzepustowy,
woltomierza ( np. linijka) Metoda malo stabilna temperaturowo, ale tanie).
Druga metoda: zliczasz impulsy z cewki(po niskiej -4 imp/obrót-) przez
150ms
Aby pytajacemu nie zamacilo sie w glowei - w silniku 4-cylindrowym, na 1
obrot walu przypadaja 2 impulsy, ale w metodzie zliczania impulsow zliczane
sa dwa zbocza na jeden impuls.
n(obr/min) = (ilosc impulsow *60) / 2
K. Nizinski
-------------------------------------------------------------------------------
Dostep do internetu 56 Kbps Flex / 64 Kbps ISDN http://www.getin.pl
Darmowe konta pocztowe w sieci GETIN. http://box43.gnet.pl
GETIN Internet Service Provider http://www.gnet.pl
-------------------------------------------------------------------------------
--
Najnowsze oferty pracy: http://www.newsgate.pl/archiwum/pl-praca-oferowana/
From: Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl>
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Mon, 07 Feb 2000 14:03:55 +0100
Krzysztof Niziński wrote:
MOzesz to zrobic metoda : generator szpilek, filtr dolnoprzepustowy,
woltomierza ( np. linijka) Metoda malo stabilna temperaturowo, ale tanie).
Druga metoda: zliczasz impulsy z cewki(po niskiej -4 imp/obrót-) przez
150ms
Aby pytajacemu nie zamacilo sie w glowei - w silniku 4-cylindrowym, na 1
obrot walu przypadaja 2 impulsy, ale w metodzie zliczania impulsow zliczane
sa dwa zbocza na jeden impuls.
n(obr/min) = (ilosc impulsow *60) / 2
Panowie raz piszecie 4 imp/obr, innym razem 2 imp/obr, a ja twierdzę, że dokładnie
1 impuls na obrót wału korbowego (dla 4cyl/4takt oczywiście). Co jest grane -
dlaczego ma być więcej ???
Pozdrawiam, Irek.
K. Nizinski
-------------------------------------------------------------------------------
Dostep do internetu 56 Kbps Flex / 64 Kbps ISDN http://www.getin.pl
Darmowe konta pocztowe w sieci GETIN. http://box43.gnet.pl
GETIN Internet Service Provider http://www.gnet.pl
-------------------------------------------------------------------------------
--
> Najnowsze oferty pracy: http://www.newsgate.pl/archiwum/pl-praca-oferowana/
From: Trebor <trebor_at_nospam_ds2.pg.gda.pl>
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Mon, 07 Feb 2000 14:54:11 +0100
Panowie raz piszecie 4 imp/obr, innym razem 2 imp/obr, a ja twierdzę, że dokładnie
1 impuls na obrót wału korbowego (dla 4cyl/4takt oczywiście). Co jest grane -
dlaczego ma być więcej ???
Przychylam się do stwierdzenia 1 imp/ 1 obr. wału.
--
Pozdrawiam
_____________________________________________________________________
Robert Pudlik
DS-2 Politechniki Gdańskiej
From: Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl>
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Mon, 07 Feb 2000 15:31:06 +0100
Nie bądź zły (czytaj nie gniewaj się), ale przysiadłem fałdów i wyszło mi jednak 2/obrót
(1 obrót to 2 suwy).
Niestety ręka była szybsza od głowy i poszło jak poszło..... :-(
Sorki za wprowadzenie w błąd.
Pozdrawiam, Irek.
Trebor wrote:
Panowie raz piszecie 4 imp/obr, innym razem 2 imp/obr, a ja twierdzę, że dokładnie
1 impuls na obrót wału korbowego (dla 4cyl/4takt oczywiście). Co jest grane -
dlaczego ma być więcej ???
Przychylam się do stwierdzenia 1 imp/ 1 obr. wału.
--
> Pozdrawiam
> _____________________________________________________________________
> Robert Pudlik
> DS-2 Politechniki Gdańskiej
From: jfox_at_nospam_friko6.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: 7 Feb 2000 15:22:39 GMT
On Mon, 07 Feb 2000 14:03:55 +0100, Ireneusz Niemczyk <i.niemczyk_at_nospam_multispedytor.com.pl> wrote:
Panowie raz piszecie 4 imp/obr, innym razem 2 imp/obr, a ja twierdzę, że dokładnie
1 impuls na obrót wału korbowego (dla 4cyl/4takt oczywiście). Co jest grane -
dlaczego ma być więcej ???
Bo wszystko zalezy gdzie i w czym :-)
w dwusuwach jest 1imp/obrot/cylinder. Ale dwusuwow juz sie nie robi.
w czterosuwie jest 0.5impulsu/obrot/cylinder.
W 4-cyl 4suw lacznie wychodzi 2imp/obrot.
Ale to pod warunkiem ze masz jedna cewke i rozdzielacz zaplonu.
Ostatnio typowe rozwiazanie to dwie cewki na dwie swiece kazda -
w kazdej jest 1imp/obrot.
A jeszcze sa silniki 2cyl, 3cyl, 5cyl, 6cyl, 8cyl ...
J.
From: nk_at_nospam_box43.gnet.pl (=?ISO-8859-1?Q?Krzysztof_Nizi=F1ski?=)
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: 8 Feb 2000 12:18:17 +0100
W 4-cyl 4suw lacznie wychodzi 2imp/obrot.
Ale to pod warunkiem ze masz jedna cewke i rozdzielacz zaplonu.
Ostatnio typowe rozwiazanie to dwie cewki na dwie swiece kazda -
w kazdej jest 1imp/obrot.
A jeszcze sa silniki 2cyl, 3cyl, 5cyl, 6cyl, 8cyl ...
Jedna uwaga - we wspólczesnych rozwiazaniach z dwiema cewkami (jak np.
instalacja GM w Polonezie z wtryskiem) - dwie swiece pracuja jednoczesnie (i
zuzywaja sie dwa razy szybciej). Oszczedza sie na rozdzielaczu, ale w
dalszym ciagu sa dwa impulsy na obrót.
Pozdrawiam
K. Nizinski
-------------------------------------------------------------------------------
Dostep do internetu 56 Kbps Flex / 64 Kbps ISDN http://www.getin.pl
Darmowe konta pocztowe w sieci GETIN. http://box43.gnet.pl
GETIN Internet Service Provider http://www.gnet.pl
-------------------------------------------------------------------------------
--
Najnowsze oferty pracy: http://www.newsgate.pl/archiwum/pl-praca-oferowana/
From: jfox_at_nospam_friko6.onet.pl (J.F.)
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: 8 Feb 2000 13:01:50 GMT
On 8 Feb 2000 12:18:17 +0100, Krzysztof Niziński <nk_at_nospam_box43.gnet.pl> wrote:
Ostatnio typowe rozwiazanie to dwie cewki na dwie swiece kazda -
w kazdej jest 1imp/obrot.
Jedna uwaga - we wspólczesnych rozwiazaniach z dwiema cewkami (jak np.
instalacja GM w Polonezie z wtryskiem) - dwie swiece pracuja jednoczesnie (i
zuzywaja sie dwa razy szybciej). Oszczedza sie na rozdzielaczu, ale w
dalszym ciagu sa dwa impulsy na obrót.
Zaraz zaraz - w starym rozwiazaniu z rozdzielaczem miales na cewce
4imp/2obr, a na kazdej swiecy 1imp/2obr.
To teraz masz na kazdej z cewek po 2imp/2 obr, i na kazdej swiecy tez.
No chyba ze ktos tam impulsuje obie cewki naraz, wtedy swiece zuzywaja
sie 4 razy szybciej.
J.
From: nk_at_nospam_box43.gnet.pl (=?iso-8859-2?Q?Krzysztof_Nizi=F1ski?=)
Subject: Re: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: 8 Feb 2000 12:10:14 +0100
Panowie raz piszecie 4 imp/obr, innym razem 2 imp/obr, a ja twierdzę, że
dokładnie
1 impuls na obrót wału korbowego (dla 4cyl/4takt oczywiście). Co jest
grane -
dlaczego ma być więcej ???
Pozdrawiam, Irek.
Ano, to jest tak: w silniku 4-cylundrowym, 4-suwowym (czyli najczęsciej
spotykanym) na jeden obrót wału korbowego (tego napedzającego koła, poprzez
iine elementy oczywiście) przypada:
- 1/2 obrotu wałka rozdzielacza zapłonu (i przerywacza, jeżeli jest);
- 2 (dwa) impulsy zapłonowe.
Dla pocieszenia powiem że w innym popularnym silniku, czyli dwucylindrowym,
4-suwowym do Malucha jest prosciej - jeden zapłon na obrót wału.
A wszystko wynika to z faktu, że wbrew pozorom nie jest tak, że suwy pracy
są kolejno w każdym cylindrze... (a Maluchu nie ma innego wyjscia).
Natomiast co to wspomnianych 4 impulsów - to faktycznie mogło
zamieszać - chodziło mi o metodę pomiaru przy pomocy zliczania impulsów
przez np. małego Atmelka z timerem ustawionym jako licznik impulsów
zewnętrznych - zlicza on wtedy dwa zbocza na jeden impuls.
Pozdrawiam
K. Nizinski
-------------------------------------------------------------------------------
Dostep do internetu 56 Kbps Flex / 64 Kbps ISDN http://www.getin.pl
Darmowe konta pocztowe w sieci GETIN. http://box43.gnet.pl
GETIN Internet Service Provider http://www.gnet.pl
-------------------------------------------------------------------------------
--
Najnowsze oferty pracy: http://www.newsgate.pl/archiwum/pl-praca-oferowana/
From: "W" <gateg_at_nospam_promail.pl>
Subject: Odp: PILNE!!! Obrotomierz samochodowy z odczytem cyfrowym.
Date: Tue, 08 Feb 2000 18:20:40 GMT
Czesc
Istnieje bardzo przyjemny wzór okreslajacy czestotliwosc impulsów na
przerywaczu:
f=(n*z)/(30*a*c)
gdzie: f - czestotliwosc impulsów [Hz]
n - predkosc obrotowa walu korbowego [obr/min]
z - liczba cylindrów
a - liczba suwów
c - liczba cewek zaplonowych
Jest to uniwersalny wzór dla wszystkich silników z zaplonem iskrowym. Mam
nadzieje, ze pomoze zainteresowanym.
Użytkownik Nazir Saulus <saulus_at_nospam_go2.pl> w wiadomooci do grup dyskusyjnych
napisał:389B413C.EB865F70_at_nospam_go2.pl...
Bardzo proszę o pomoc przy projekcie z PTC.
Muszę wykonać projekt Obrotoociomierza samochodowego z odczytem
cyfrowym.
Proszę o każdą pomoc, jakieo materiały, sugestie, cokolwiek.
Rewelacyjnie by było gdyby ktoo miał coo podobnego już zrobione.